更多"[简答题]列车运行中，辅助逆变器、蓄电池充电机严重故障，应该如何处理？"的相关试题:
[单选题]蓄电池充电机集成在辅助逆变器箱中，功率为（ ）。
A.10KW
B.11KW
C.12KW
D.13KW
[单选题]一个蓄电池充电机故障，（ ）分合相应辅助逆变器微动开关，如果故障消失则继续运营，否则退出服务。
A.下一站
B.本站
C.终点站
D.收车回厂
[判断题]单个辅助逆变器模块故障时,列车的负载供电受影响,提供一组蓄电池正常充电。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在列车运行过程中，若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时，蓄电池的容量也能够为（）、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
[多选题]在列车运行过程中，若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时，蓄电池的容量要能够为（）、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
[单选题]在蓄电池欠压，列车不能唤醒时可通过（）应急启动辅助逆变器。
A.DC1500V/DC110V
B.DC110V/DC24V
C.AC380V/DC110V
D.AC380V/AC220V
[单选题]在蓄电池欠压，列车不能唤醒时可通过（ ）紧急启动辅助逆变器。
A.DC1500V/DC110V
B.DC110V/DC24V
C.AC380V/DC110V
D.AC380V/AC220V
[判断题]辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]每辆Tc车设两台充电机（内置于辅助逆变器箱内）和一组蓄电池。
A.正确
B.错误
[判断题]电动列车辅助逆变器DBU系统，主要由每节车的逆变器串联组成，向空调通风、照明、蓄电池充电、设备冷却风机、直流低压设备提供电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池单元安装在底架辅助逆变器箱内，采取自然风冷的方式冷却。
A.正确
B.错误
[多选题]辅助供电系统主要由辅助逆变器、蓄电池、（）总线、所有控制器、断路器、继电器、接触器等组成。
A.高压DC1500V
B.中压AC380V
C.中压DC380V
D.低压AC110V
E.低压DC110V
[判断题]当逆变器的蓄电池组出现故障需要更换时,必须使系统间断。
A.正确
B.错误
[判断题]当上海轨道交通地铁列车蓄电池馈电时，应急电池提供受电弓升弓及辅助逆变器启动的应急电源。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]辅助电源系统由辅助逆变器、低压电源、蓄电池组等构成。
A.正确
B.错误
[单选题]辅助逆变器不工作时，蓄电池不能为（ ）供电。
A.LCD屏
B.车门
C.客室照明
D.空调紧急通风
