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发布时间:2023-12-08 05:15:13

[单选题](37449)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”集车载实时监测诊断与记录;无线( );地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化的客车行车安全监控系统。(1.0分)
A.联网
B.通信
C.联网通信
D.集控

更多"[单选题](37449)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”集车载实"的相关试题:

[单选题](37450)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”安全监测重点针对危及列车运行安全以及在运行状态下人工 难以发现与判断的主要因素:即车辆转向架.制动系统以及车辆的( )安全状态。(1.0分)
A.运行
B.供风
C.供水
D.供电
[单选题](37448)“( )客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:车载安全监测诊断系统;无线通信系 统;地面数据管理与专家系统。(1.0分)
A.KAX-1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是()。
A.防滑器、制动、转向架与车体
B.车电、火灾
[多选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统检修查看车厢监测页面,制动系统监测内容包括:( )。
A.制动系统工作状态
B.制动机状态
C.列车管压力
D.制动缸压力
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是()。
A.监测、诊断、集中显示和记录
B.集中显示与通信
[单选题](37458)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动/缓解 ( )变量提供给车辆监测节点.防滑器监测节点,作为诊断输入条件。(1.0分)
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况
[多选题]KAX1客车行车安全监测诊断系统检修,库检需要使用的工具有( ).
A.对讲机
B.数字万用表
C.KAX1报警显示终端
D.常用电工工具
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统是双列车网络运行模式,其优点是()
A.加强网络电缆强度
B.备用一条网络电缆
[填空题]接触器触头并联使用的目的是( )_。159 KAX-1 客车行车安全监测诊断的列车级主机以_( )__实时操作系统为平台。
[判断题](37287)( )“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统,一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据,通过车 厢网关和列车总线传送给列车级主机(列车网络管理器)。( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]KAX-1 客车行车安全监测诊断系统的列车网过渡线必须与列车网络线__( )_型号,并保证连接可靠。
[单选题](37457)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。(1.0分)
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
[判断题](37285)( )“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成:车载安全监测诊断系统;地面数据管理与专家系统。 ( ) (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37459)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( ).制动节点的有关变量传送给车辆节点参与系统诊断。(1.0分)
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
[判断题]客车应装有轴温报警装置,安装客车行车安全监测系统。
A.正确
B.错误
[填空题]接触器触头并联使用的目的是_提高触头容量_。159 KAX-1 客车行车安全监测诊断的列车级主机以_( )_实时操作系统为平台。
[多选题]KAX-1 客车行车安全监测诊断系统由( )、列车网络、列车级主机、( )无线传输装置等组成。
A.车厢级主机
B.TCDS
C.TVDS
D.TPDS
[填空题]KAX-1 客车行车安全监测诊断系统的列车网过渡线必须与列车网络线___( )___型号,并保证连接可靠。

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