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[单选题]B-A-009321
轮对通过轮轨间的黏着产生（）、制动力。
A.牵引力
B.压力
C.重力
D.摩擦力
[单选题]黏着制动通过( )的黏着作用而产生制动力的方式。
A.轮轨滚动接触面
B.轮轨滚动接触点
C.轮轨滚动接触点面
D.轮轨滚动接触侧面
[填空题]旁承的( )过大,将增加车辆与转向架通过曲线时的轮轨间作用力。
[简答题]由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力。当动轮轮周上的切线力(1)轮轨间的粘着力时，粘着被破坏，出现轮轨间的相对（2），车轮在驱动力矩的作用下，会围绕轮轴高速旋转产生(3)。
[填空题]由于轮轨间的粘着作用产生钢轨作用于轮周上的反作用力。当动轮轮周上的切线力（ ）轮轨间的粘着力时,粘着被破坏,出现轮轨间的相对（ ）,车轮在驱动力矩的作用下,会围绕轮轴高速旋转产生（ ）。
[判断题]在常用制动和紧急制动时，只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴，同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。
A.正确
B.错误
[判断题]轴箱是传力机构,机车 簧下部分重量 通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
A.正确
B.错误
