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发布时间:2023-12-31 23:43:11

[多选题]在确认()后,双轨探伤仪方可上道组装。
A.调度命令已下达
B.驻站(调度所)联络员已设好
C.现场防护员已设好
D.具备作业条件

更多"[多选题]在确认()后,双轨探伤仪方可上道组装。"的相关试题:

[多选题]双轨探伤仪组装完毕后,应检查确认双轨探伤仪的()。
A.紧固状态
B.探伤灵敏度
C.制动系统
D.防水性能
[判断题]双轨探伤仪确认异常回波后,应记录确认过程及结果。
A.正确
B.错误
[判断题]确认作业人员已乘坐完毕,备品备件及防护用品放置牢固后,方可开始双轨探伤仪作业。
A.正确
B.错误
[多选题]双轨探伤仪现场作业探伤灵敏度确认时()通道的探头需利用草状波调节探伤灵敏度。
A.0°
B.70°
C.37°
D.45°
[判断题]双轨探伤仪进入岔区前应确认道岔开向。
A.正确
B.错误
[多选题]双轨探伤仪现场作业探伤灵敏度确认时,对草状波高度要求描述错误的是:()。
A.70°探头每个通道的草状波的百分比达到20%
B.37°探头每个通道的草状波的百分比达到10%
C.70°探头每个通道的草状波的百分比达到15%
D.37°探头每个通道的草状波的百分比达到15%
[单选题]双轨探伤仪作业前应由()负责确认道岔进路。
A.驻站(调度所)联络员
B.现场防护员
C.作业负责人
D.班长
[判断题]静态标定合格的双轨探伤仪方可上道作业。
A.正确
B.错误
[多选题]双轨探伤仪作业前,作业负责人应确认()。。
A.作业计划
B.作业区间是否存在其他作业
C.对讲机频道
D.防护员已到位,且联络通畅
[判断题]双轨探伤仪0°探头现场作业探伤灵敏度确认方法为:利用轨底反射波信号,调节到波高的80%,再增加6~8dB,作为该通道的探伤灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨探伤仪发现异常回波时,必须立即进行复核确认并做好记录。
A.正确
B.错误
[单选题]与双轨探伤仪共用天窗的其他作业项目必须在双轨探伤仪()方可上道作业。
A.作业完毕
B.通过后
C.停止作业时
D.作业中
[判断题]双轨探伤仪作业前,作业人员应按规定穿戴劳保用品。夜间作业时要检查、确认夜间照明设备良好。
A.正确
B.错误
[判断题]邻线有车通过,需停止双轨探伤仪组装作业。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨探伤仪上道作业允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨式探伤仪的组装和拆卸可在天窗点外进行,组装和拆卸期间,由现场防护员在路肩进行防护,严禁参与组装和拆卸作业。
A.正确
B.错误
[判断题]双轨探伤仪年度检查鉴定不合格或者发现问题整改后再次鉴定合格前,双轨探伤仪不得上道使用。
A.正确
B.错误
[多选题]双轨探伤仪上道作业应严格实行()制度,作业计划纳入()管理。
A.天窗修
B.集中修
C.天窗
D.施工
[判断题]遇暴风、雨、雪,及信号机显示距离不足200m等恶劣天气,双轨探伤仪不得上道作业。
A.正确
B.错误

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