更多"[单选题].装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通制动软管要( )"的相关试题:
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。（）制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于100mm。（）
A.正确
B.错误
[单选题]车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第( )链环中。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[填空题]列车机车与第一辆车的车钩.制动软管摘解由（ ）负责;无列检作业的列车由机车乘务组负责。
[判断题]与17号车钩配套的制动软管长度与普通的软管长度是一样的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]制动软管长度须符合715±10mm和780±10mm标准。 （ ）mm长度的制动风管使用在25T车辆装有密接式车钩端；（ ）mm长度的制动风管使用在首尾车辆装有15号小间隙车钩端。
A.715±10
B.690±10
C.780±10
D.835±10
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。
A.检车员
B.车务人员
C.机车乘务员
D.调车人员
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由车务部门负责。（）
A.正确
B.错误
[判断题]不准在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩位。
A.正确
B.错误
[判断题]车钩组装后，安装制动软管吊链。加装车钩防跳插销。更换时，应装用改进结构车钩防跳插销。防跳插销可安装在制动软管吊链的第一个链环中，与制动软管吊链一同安装在车钩上。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由（）负责。
A.检车员
B.车务人员
C.机车乘务员
D.调车人员
[判断题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由车务部门负责。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 单车试验器安装软管2根,一根接风源,另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根,规定长度为( ),内径为φ25mm。
A.l~1.2 m
B.1..5~2 m
C.2.2~3.2m
D.3.2~4 m
[判断题]装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由车辆乘务员负责。
A.正确
B.错误
[多选题]总风软管长度须符合690±10mm和780±10mm。（ ）mm长度的总风管使用在25T车辆装有密接式车钩端；（ ）mm长度的总风管使用在首尾车辆装有15号小间隙车钩端。（注：换装为15号托梁车钩端的制动、总风软管长度均为780±10mm。）
A.715±10
B.690±10
C.780±10
D.835±10
[判断题]装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由车辆乘务员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由司机负责。
A.正确
B.错误
[判断题]装有密接式车钩车辆摘车时，调车人员应确认软管及电气连接线均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可摘开车辆。
A.正确
B.错误
