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[判断题]自动闭塞区间正方向越出站界调车时，必须第一个闭塞分区空闲，由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车期间，相邻站（线路所）禁止向该区间（）。越出站界调车作业完毕，司机或调车指挥人应报告列车调度员（车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员）。车站值班员、车务应急值守人员应及时报告列车调度员，列车调度员通知两端站（线路所）后方可组织行车。
A.放行列车
B.通过列车
C.可以放行列车
D.列车
[单选题]越出站界调车期间,相邻站(线路所)禁止向该区间( )。越出站界调车作业完毕,司机或调车指挥人应报告列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)。车站值班员、车务应急值守人员应及时报告列车调度员,列车调度员通知两端站(线路所)后方可组织行车。
A.放行列车
B.通过列车
C.可以放行列车
D.列车
[判断题]在越出站界调车时，当出站调车车列回站待避列车后，如需继续出站调车时，可使用原凭证出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车作业，出站调车程序中，依次为通知相关人员、越出站界调车、收回出站通知。
A.正确
B.错误
[判断题]利用列车占用区间的间隙时间，越过进站信号机或站界标进行调车作业，称为跟踪出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足（ ）m时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。
A.200
B.300
C.500
D.800
[判断题]( ) 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过进站信号机或站界标占用区间进行调车。
A.正确
B.错误
[单选题] 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过( )占用区间进行调车。
A.进站信号机或站界标
B.出站信号机或站界标
C.出站信号机
D.线路末端警冲标
[单选题] 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过( )占用区间进行调车。
A.进站信号机或站界标
B.出站信号机
C.出站信号机或站界标
D.线路末端警冲标
[判断题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]除按电话闭塞法行车、单线或双线反方向越出站界调车（CTC区段越出站界调车除外）时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。( )
A.稳定的绿色灯光、路票
B.闪动的绿色灯光、绿色许可证
C.稳定的绿色灯光、绿色许可证
D.闪动的绿色灯光、路票
[多选题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，（ ）后，方可出站调车。
A.闭塞系统必须在发车位置
B.第一个闭塞分区空闲
C.经车站值班员口头准许并通知司机
D.经列车调度员口头准许并通知司机
[判断题]越出站界调车作业，请求出站程序中，“确认区间空闲”项目后为“揭挂占用表示”。
A.正确
B.错误
[判断题]区间封锁时，不准向该区间办理越出站界调车
A.正确
B.错误
