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[填空题]门模式为( )时，停站时间结束后，ATO发出关门命令，控制车门及站台门关闭
[简答题]站台门由来自列车的ATO命令或司机控制，该信息通过（）传输至轨旁设备。
[填空题])站台作业:在安装站台门的车站,列车司机应确认站台门（ ）,且站台门和列车车体之间无（ ）或（ ）侵入,确认站台尾部光带（ ）,若在弧形站台应确认站台门（ ）装置未报警,凭车站站务人员显示车门关闭良好的手信号后,方能进入驾驶室。(
[填空题]地面ATP将站台门状态发送给列车，车载ATP根据站台门状态防护列车运行。如果列车已经正在接近车站且尚未进站时，站台门打开，列车则（ ），如果列车实际速度已经高于列车的允许速度，则会立即（ ）。
[填空题])站台作业:在安装站台门的车站,列车司机在进入驾驶室前,应对车门和站台门关闭情况按规定进行（ ）,确认站台门关门状态。(
[填空题]站台岗应随时注意站台乘客动态，列车进站前 2 分钟，站台岗须在紧急停车按钮附近面向 站台门立岗，随时注意站台乘客动态，维护站台秩序，注视列车进站至停稳。列车停稳后，通过站 台门门头指示灯关注车门、站台门开启情况。
[填空题])站台作业:在装有（ ）的车站,列车司机应同时确认站台门全部开启,如站台门未自动开启时,立即（ ）站台门。(
[填空题]站台门门体由滑动门、固定门、应急门、端门组成。
[填空题])站台作业:在没有安装站台门的车站,列车司机在进入驾驶室前,应对车门（ ）情况按规定进行（ ）,确认车门关闭状态。(
[填空题]站台侧 可使用（ ）进行站台门开、关门操作,并可通过（ ）实现对整侧站台门旁路。
[填空题]CTC级别如果列车已经正在接近车站且尚未进站时，站台门打开，列车则根据自身实际位置（ ）。如果列车实际速度已经高于列车的允许速度，则会立即（ ）。
[填空题]当列车处于ATP监控下的人工驾驶模式时，列车的监控、运行、制动及开关车门和站台门在车载ATP设备监督下由（ ）操作。
[填空题]列车到达/通过车站前()分钟至开出/通过期间，不得进行相应侧站台站台门的作业。
