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[单选题]T2航站楼安全疏散区域划分（）个
A.10
B.11
C.12
D.13
[单选题]T3航站楼安全疏散区域划分（）个
A.10
B.11
C.12
D.13
[判断题]T1航站楼与T2航站楼之间设有连接通道。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个航空公司在T1航站楼运营。
A.国航
B.南航
C.天津航
D.海航
[判断题]乌鲁木齐国际机场T1、T2、T3航站楼之间设有免费摆渡车服务。
A.正确
B.错误
[判断题]安全疏散是指火灾时人员由危险区域向安全区域撤离的过程。
A.正确
B.错误
[单选题] T1航站楼所属廊桥下冬季最高限速不超过（）千米/时
A.20
B.25
C.30
D.35
[单选题]T1航站楼所属廊桥下最高限速不超过（）千米/时
A.10
B.15
C.25
D.30
[多选题]建筑安全疏散技术的重点是安全出口、疏散出口以及安全疏散通道的数量、宽度、位置和疏散距离。基本要求是（ ）。
A.疏散路线必须满足室内最远点到房门，房门到最近安全出口或楼梯间的行走距离限值
B.疏散方向应尽量为双向疏散，安全出口应分散布置，减少袋形走道的设置
C.选用合适的疏散楼梯形式，楼梯间应为安全的区域，不受烟火的侵袭，楼梯间入口禁止设置可自行关闭的防火门保护
D.通向地下室的楼梯间不得与地上楼梯相连，如必须相连时应采用甲级防火门
E.疏散宽度应保证不出现拥堵现象，并采取有效措施在清晰的空间高度内为人员疏散提供引导
[多选题]安全疏散距离是安全疏散设计的一项重要内容，关于安全疏散距离的设置，下列说法中，符合现行国家消防技术标准要求的有（ ）。（2016-能力）
A.商场营业厅内任一点至疏散门的距离不应大于30m
B.设置自动喷水灭火系统的场所，室内任一点至安全出口的安全疏散距离可在规范规定值的基础上增加25%
C.高层建筑在首层未采用防烟楼梯间前室时，可将直通室外的门设置在离楼梯间不大于15m处
D.采用敞开式外廊的建筑，安全疏散距离可以在规范规定值的基础上增加5m
E.位于二级耐火等级建筑内的卡拉0K厅，厅内任一点至直通疏散走道的疏散门的直线距离不应大于9m
[多选题]安全疏散距离是安全疏散设计的一项重要内容，关于安全疏散距离的设置，下列说法中，符合现行国家消防技术标准要求的有（）。
A.商场营业厅内任意点至疏散门的距离不应大于 30m
B.设置自动喷水系统的公共建筑，室内任意点至安全出口的安全疏散距离可在规定值的基础上增加 25%
C.高层建筑在首层未采用防烟楼梯间前室时，可将直通室外的门设置在离楼梯间不大于15m 处
D.采用敞开式外廊的建筑，安全疏散距离可在规范规定值的基础上增加 5m
E.位于二级耐火等级建筑内的卡拉 OK 厅，厅内任一点至直通疏散走道的疏散门的直线距离不应大于 9m
[判断题]危化品现场疏散,将危险区域人员疏散到下风向安全区域。()
A.正确
B.错误
[判断题]安全出口是指供人员安全疏散用的楼梯间和室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。（）
A.正确
B.错误
[单选题]疏散走道贯穿整个安全疏散体系，是确保人员安全疏散的重要因素。下列设置要求不正确的是（ ）。
A.走道应简捷，并按规定设置疏散指示标志和诱导灯
B.尽量避免设置袋形走道
C.疏散走道的防火分区处应设置常开乙级防火门
D.在1.8m高度内不宜设置管道、门垛等突出物，走道中的防火门应向疏散方向开启
[单选题]安全疏散走道中，安全疏散指示标志灯的间距不应大于（ ）m。
A.5
B.10
C.20
D.30
[单选题]保证人员安全疏散是建筑防火设计中的一个重要的安全目标，人员安全疏散即建筑物内发生火灾时整个建筑系统（包括消防系统）能够为建筑中的所有人员提供足够的时间疏散到安全的地点，整个疏散过程中不应受到火灾的危害。一建筑物危险来临时间为3min，安全裕度时间取建筑的使用者撤离到安全地带所花的时间的0.5倍，该建筑人员撤离的疏散时间小于（ ）min。
A.1
B.2
C.3
D.4
