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[多选题]( )258、行规中列车在区间发生故障或灾害时的救援方法下列正确的是什么？。
A.行车调度员应立即将后续载客列车扣停在后方区间。
B.进入区间救援时，行车调度员应立即确定救援方案，指定担任救援的列车和发布救援命令，在车站对担任救援任务的列车清客，待乘务管理部指定人员登乘救援列车后开车。
C.须在区间疏散救援时，值班站长1.（指定人员）率领车站人员到现场引导疏散乘客、配合救援工作。
D.组织已进入事故区间的列车退后方站。
[单选题]( )698、《行规》规定：列车在车站发生故障或灾害时的救援方法中，司机和应根据行车调度员命令做好清客、封站的广播通知和乘客疏散工作。
A.值班人员
B.值班站长
C.车站值班员
D.车站员工
[多选题]( )182、以下关于列车在区间发生故障或灾害时的救援方法说法正确的是
A.行车调度员应立即将后续运营列车扣停在后方适当车站。
B.控制中心总调度长应立即确定救援方案，指定担任救援的列车，发布救援命令。
C.乘务管理部指定人员登乘救援列车后开车。
D.区间疏散救援时，车站站长1.（值班站长）率领车站人员携带相应救援器材，到现场配合救援工作。
[多选题]行调决定救援后，向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列任一情况时须封锁区间线路（ ）。
A.反向救援时
B.使用工程车救援
C.救援电客车车载ATP故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.救援区段计轴故障时
[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障，则救援时不需用封锁区间。（）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]行调决定救援后，向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列任一情况时须封锁区间线路（ ）。
A.反向救援时
B.使用工程车救援
C.救援电客车车载ATP故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.救援区段计轴故障时
[单选题]( )369、列车在区间发生火灾时，若列车在两高架车站的站间区间，列车应开往进行救援；若列车在两个地下车站的站间区间，列车应开往前方地下站进行救援。
A.前方站
B.后方站
C.前方高架站
D.前方地下站
[判断题]向封锁区间开行路用列车、轨道车，区间救援、列车区间退行、列车区间返回时，确认相关列车已到达或返回车站、区间空闲后方可开启区间逻辑检查报警功能。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]行调决定救援后，若故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列（ ）情况下须封锁区间线路。
A.使用工程车救援
B.救援电客车车载ATP故障
C.故障列车车载ATP故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.以上都对
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员( 车站值班员 )提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
[多选题]行调决定救援后，若故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列（ ）情况下须封锁区间线路。
A.使用工程车救援
B.救援电客车车载ATP故障
C.故障列车车载ATP故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.以上都对
