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[单选题]飞行繁忙机场实施目视进近时,管制员可以雷达引导航空器飞向着陆机场,直至航空器转向四边位置后再发布目视进近许可,航空器三转弯位置最好控制在五边( )km以外,进近切入角度不大于( )度。
A. 8,30
B. 8,45
C. 10,30
D. 10,45
[单选题]目视进近是航空器驾驶员执行( )计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 先仪表飞行规则后目视飞行规则
D. 先目视飞行规则后仪表飞行规则
[单选题]只有在航空器( )时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。
A. 驾驶员已经看到地面
B. 在云下飞行
C. 驾驶员已经看到机场
D. 切入五边
[单选题]目视进近不同于起落航线飞行,( )设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成( )进近时,应当及时转为( )进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A. 需要,目视,仪表
B. 不需要,目视,仪表
C. 需要,仪表,目视
D. 不需要,仪表,目视
[单选题]当平行跑道中的一条实施目视进近,其它跑道同时运行仪表进近时,如果航空器驾驶员不愿实施目视进近,管制员应当为其与前机配备规定的仪表间隔,并为其与相邻跑道仪表进近的航空器之间配备( )公里以上的侧向间隔。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单选题]下列哪一个管制单位不需使用飞行进程单( )
A.塔台
B.进近
C.区域
D.报告室
[单选题]塔台管制单位或进近管制单位管制区域内的飞行高度,不论使用何种高度表拨正值,也不论航向如何,航空器之间的垂直间隔在12500米以下不得小于()米。
A. 600
B. 300
C. 200
D. 100
[单选题]管制单位如果掌握到飞行航路上可能出现无法满足目视飞行规则气象条件的天气情况时,应当将此情况告知正由()飞行规则飞行改为()飞行规则飞行的航空器驾驶员。
A. 仪表, 目视
B. 仪表,特殊目视
C. 目视, 特殊目视
D. 特殊目视,仪表
[单选题]利用雷达引导进场航空器迅速地由( )过渡到可进入最后仪表进近,目视进近或雷达进近的某点。
A. 起始进近
B. 直接进近
C. 航路阶段
D. 进港程序
[单选题]利用雷达引导进场航空器迅速的由( )过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A. 起始进近
B. 直接进近
C. 航路阶段
D. 进港程序
[单选题]航空器驾驶员实施目视进近必须在( )保持对着陆机场或者前机的持续能见。
A. 任何情况下都
B. 起始进近段
C. 中间进近段
D. 最后进近段
[单选题]沿航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区( )分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单选题]航空器由仪表飞行规则转为目视飞行规则飞行时,只有当管制单位( )飞行规则变更申请后,航空器方可转为目视飞行规则飞行。
A. 收到并同意
B. 提出
C. 收到
D. 转发
