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发布时间:2023-11-12 00:26:24

[多选题]高铁牵引变电所亭馈线断路器跳闸重合成功后,供电调度度应根据列车运行情况询问各站和有关人员,查明跳闸原因。供电调度度根据情况通知()巡视。
A.车站人员
B.列车司机
C.接触网工区
D.牵引变电所亭

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[多选题]牵引变电所亭馈线断路器跳闸重合成功后,供电调度度应根据列车运行情况询问各站和有关人员,查明跳闸原因。供电调度度根据情况通知()巡视。
A.车站人员
B.列车司机
C.接触网工区
D.牵引变电所亭
[单选题]供电段于每月()日前将牵引变电所计划性主变倒换运行次月计划报集团公司供电部、调度所(供电调度)审核。
A.2
B.3
C.5
D.20
[判断题]高铁牵引变电所、电力变配电所主要设备(牵引变压器及AT自耦变压器、35kV以上电力变压器、110kV以上断路器、互感器及组合电器、GIS气体开关柜)发生绝缘性能降低故障、差动保护和非电量保护动作,在供电段检查处理完毕重新投运时,应向路局电调提出申请。
A.正确
B.错误
[单选题]路基变形重点监测地段的监测( )应根据实际情况合理确定。(应知应会-《高铁路基修理规则》-第111条)
A.周期
B.内容
C.项目
D.过程
[单选题]下列()是错误判断高铁牵引变电所馈线过负荷跳闸条件的?
A.电压20kV以上或合成电压40kV以上
B. T、F合成电流值在馈线过流保护定值左右(过流保护动作时电流不小于保护整定值,阻抗保护动作时电流一般在过流保护整定值±100A左右)
C. T-R故障,供电臂内有动车组运行
D. 阻抗角在55度以上
[多选题]符合下列()条件的,一般判断高铁牵引变电所馈线为过负荷跳闸?
A.电压20kV以上或合成电压40kV以上
B. T、F合成电流值在馈线过流保护定值左右(过流保护动作时电流不小于保护整定值,阻抗保护动作时电流一般在过流保护整定值±100A左右)
C. T-R故障,供电臂内有动车组运行
D.阻抗角在20度以内
[多选题]在高铁牵引变电所进行远离带电部分的作业时,下列说法正确的是()。
A.作业人员在任何情况下与带电部分之间必须保持规定的安全距离
B.作业人员和监护人员的安全等级均不低于二级。
C.在高压设备外壳上作业时,作业前要先检查设备的接地必须完好
[单选题]《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:运行中发生空转应根据实际情况调节牵引力,具备空转自动调节( )的机车,应充分发挥机车自动调节功能。
A.牵引力
B.制动力
C.黏着力
[判断题]凡从事高铁牵引变电所运行和检修工作的人员,每年进行1次安全考试。时间根据工作安排确定。
A.正确
B.错误
[判断题]针对高铁牵引变仅有双回同杆进线电源的线路,应采取不同电源点、不同回路供电的方式进行改造。
A.正确
B.错误
[多选题]机务段应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制( )。在编制过程中,应利用LKJ运行数据对其进行校核优化。
A.机车周转图
B.列车操纵提示卡
C.列车操纵示意图
D.列车运行时刻表
[判断题]《铁路机车操作规则》规定:铁路局应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。
A.正确
B.错误

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