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[单选题]列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和( ) 技术作业过程四种。
A.客运列车
B.部分改编列车
C.中转车
D.货物作业车
[判断题]( )列车到达技术站后，车列需要解体的列车，称部分改编中转列车。
A.正确
B.错误
[单选题]在人机分工作业场, 当到达.中转列车和直通列车同时到达时,要优先对( )列车进行检查。
A.到达
B.中转
C. 直通
D.到达.中转
[单选题]某次列车按编组计划规定在某区段站解体,该站在到发场应对该列车进行( )技术作业。
A.无调中转列车
B.部分改编中转列车
C.始发列车出发
D.到达解体列车
[单选题]技检作业军运列车主管风压由600kpa向500kpa转换时，试风作业前须排尽（）余风。
A.制动缸
B.双室风缸
C.副风缸
D.主管
[单选题]区段列检所对无调中转列车，应对列车自动制动机进行( )试验。
A.简略
B.全部
C.泄漏
D.持续一定时间的全部
[单选题]设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流集散地点,一般只改编区段到发的
车流,解体与编组区段.摘挂列车的车站称( )。
A.编组站
B.区段站
C.技术站
D.中间站
[单选题]（ ）设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
A.一级列检作业场
B.二级列检作业场
C.特级列检作业场
D.三级列检作业场
[判断题]主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求罐车卡带无折断;罐体及阀不漏泄。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）
A.正确
B.错误
[单选题]各作业场原则上每一列车都按作业组全员进行分车作业，列车编组辆数较少时可采取“以辆定人”的方式，由工长或（）安排组织技检作业。
A.安全员
B.值班员
C.作业组长
D.关键岗位
[单选题]无调中转列车是指在车站不进行（ ）的中转列车。
A.改编作业
B.摘挂作业
C.人工
D.人机分工
[单选题]有调中转列车是指在车站进行（ ）作业的中转列车。
A.部分改编
B.改编
C.全部改编
D.摘挂
[多选题]一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他( )的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
A.编组站
B.装卸站
C.区段站
D.中间站
[多选题]一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）。
A.特等站
B.一等站
C.区段站
D.中间站
[多选题]采取（）或（）方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员。
A.人机分工检查
B.通过检
C.人工检查
D.动态检查
[判断题]旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为9号的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。
A.正确
B.错误
[多选题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将（）或（）信息报文内容通知列检值班员。
A.二级预警
B.一级预警
C.联网预警
D.三级预警
