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[单选题]车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩钩身上部与冲击座( )间隙不小于28 mm,
A.AB部
B.BA部
C.CC部
D.DD部
[单选题]车钩缓冲装置修理:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于( )mm。
A.A197mm
B.B209mm
C.C219mm
D.D229mm
[单选题]车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:闭锁位不大于( )mm。
A.A127mm
B.B130mm
C.C133mm
D.D135mm
[单选题]车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:全开位不大于( )mm。
A.A240mm
B.B242mm
C.C245mm
D.D248mm
[单选题]车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于( )mm。
A.A127mm
B.B130mm
C.C133mm
D.D135mm
[单选题]车钩缓冲装置修理:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于( )mm。
A.A240mm
B.B242mm
C.C245mm
D.D248mm
[单选题]车钩缓冲装置修理更换时13号、13A、13B型车钩装用( )缓冲器时,间距须为91+10 -5mm;
A.AMT-3
B.BMT-1
C.CMT-2
D.DST-2
[单选题]车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13A型、13B型钩舌时不大于( )mm。
A.A127mm
B.B130mm
C.C133mm
D.D135mm
[多选题]车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由()从板等零件组成。
A.车钩
B.缓冲器
C.钩尾框
D.构架
[单选题]车钩缓冲装置修理更换钩舌时须为( )合格品,13号、13A型钩舌更换新品须为13B型。
A.A探伤
B.B检测
C.C检修
D.D试验
[多选题]高速列车对车钩缓冲装置的安全可靠性提出更高的要求,尤其是车钩缓冲装置的( )要求非常重要。
A.刚度
B.缓冲器特性
C.强度
D.耐腐蚀度
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、()、从板及车钩复原装置、解钩装置等零件组成。
A.减振器
B.钩尾销
C.钩尾框
D.从板销
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、()及车钩复原装置、解钩装置等零件组成。
A.车钩
B.减振器
C.钩尾销
D.从板
[单选题](49318)车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、( )、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。(1.0分)
A.钩头
B.钩尾
C.钩尾框
D.钩身
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板及车钩复原装置、()等零件组成。
A.解钩装置
B.减振器
C.钩尾销
D.从板座
[单选题]车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板及车钩复原装置、解钩装置等零件组成。
A.减振器
B.缓冲器
C.钩尾销
D.从板销