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发布时间:2023-12-25 22:30:25

[多选题]货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对货车装载状态进行()的信息系统。
A.实时监控
B.实时计量安全检测监控
C.全程追踪
D.智能评判

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[多选题]货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过国铁集团、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对货车装载状态进行()的信息系统。
A.实时监控
B.实时计量安全检测监控
C.全程追踪
D.智能评判
[判断题]检定为不合格的轨道衡,由国家轨道衡计量站及时核发“检定结果通知书”。
A.正确
B.错误
[判断题]配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站应重点做好易超载货物的装车计量检测工作,对确认超载的,必须进行卸载处理,复检确认货物重量不超过货车容许载重量后,方可挂运。()
A.正确
B.错误
[多选题]计量安全检测设备和货运计量系统发生故障后,使用单位应及时通知铁路局检修单位、货运计量系统维护单位,并向铁路局货运主管部门和信息化主管部门报告,报告内容包括:( )等。
A.车站、地点
B.故障发生时间
C.概况
D.原因初步判断、处置情况
[单选题]货检站应配齐( )、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。
A.汽车衡
B.5T设备
C.超偏载检测装置
D.电子秤
[判断题]货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。
A.正确
B.错误
[单选题]超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成责任连续停机时间超过( )小时,为一类故障。
A.12
B.24
C.36
D.48
[单选题]配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站,对亏吨且具备()条件的货物,补装后应复检确认,保证装车后货物重量不超过货车容许载重量。
A.补装
B.增载
C.满载
D.装载
[单选题]《铁路货运计量安全检测设备运用管理规则》规定货运计量系统检测原始数据保存至少()年。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]超偏载检测装置检定时,国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时,应及时通知车站提前准备5吨及以上的装卸设备。
A.正确
B.错误
[单选题]动态轨道衡有3种称量方式:轴计量、转向架计量、整车计量。下列关于转向架计量表述正确的是( )。
A.一列4轴车分成4次计量,每次计量得到一个轴的重量,再累计4次重量,从而得到火车车厢重量
B.一列4轴车分成2次计量,每次计量1个转向架的重量,再累计2次重量,从而得到火车车厢重量
C.一列4轴车落在1个长台面内时,一次计量,得到火车车厢重量
D.系统有2个称重台面,一列4轴车的前后转向架分别落在2个台面上时,每个台面计量出各自承受的重量,累加2个台面的重量,得到整车计量
[单选题]轨道衡引轨与计量轨的间隙应保持( )mm。A.10~20 B.5~15 C.2~12 D.15~25
A.A
B.B
C.C
D.D

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