更多"[判断题]基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸"的相关试题:
[单选题]根据GB/T7928-2003标准，地铁车辆基础制动装置的闸瓦压力实际值不应超过设计值的（）。
A.±2%
B.±3%
C.±5%
D.±7%
[多选题]“单元式”基础制动装置的特点是()从制动缸到闸瓦组成一个个非常紧凑的制动单元。
A.制动缸数量较多；
B.各个制动缸分别设置在各个轮对的附近；
C.制动缸和闸瓦之间杠杆很少，甚至没有杠杆；
D.双侧制动。
[判断题]车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆盘形制动基础制动装置的缺点是当车轮踏面有轻微擦伤时，不能像闸瓦制动装置那样可以利用闸瓦的摩擦来消除这种轻微擦伤。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 组合式基础制动装置是由一个制动缸为若干个闸瓦装置提供制动原力。
A.正确
B.错误
[判断题] 单侧闸瓦式基础制动装置的构造较为简单,闸瓦单位面积上的压力较大,闸瓦磨耗量大,制动效果较差。
A.正确
B.错误
[判断题]每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10 mm
A.正确
B.错误
[简答题]基础制动装置由制动缸活塞推杆至闸瓦间一系列杠杆、拉杆、制动梁等组成，它的作用是把制动缸
活塞上的推力（ ）传给各个闸瓦。
[判断题]闸瓦动车组的基础制动装置
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 人力制动机制动时,通过基础制动装置的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。( )
A.正确
B.错误
[简答题]为什么基础制动单元都带有闸瓦自动间隙调节器？
[单选题]用低磨合成闸瓦代替中磷铸铁闸瓦时，对原来使用铸铁闸瓦的基础制动装置可（ ）。
A.不作变更
B.进行改造
C.部分进行改造
D.综合改造
[判断题]按闸瓦的配置，基础制动装置可分为“单侧制动”和“双侧制动”两种，在车轮相对两侧都配置闸瓦的，称为双侧制动，一般使用于长大货物车上。
A.正确
B.错误
[单选题](12407)DF4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸瓦间隙应为( )mm。
(1.0分)
A.4～8
B.5～8
C.6～8
D.6～10
[判断题]按闸瓦的配置，基础制动装置可分为“单侧制动”和“双侧制动”两种，只在车轮一侧配置闸瓦的，称为单侧制动，一般使用于货车上。
A.正确
B.错误
[单选题]单元制动器自动完成闸瓦磨损间隙的补偿过程,这个部件是( )。
A. 闸瓦
B. 制动缸
C. 制动杠杆
D. 闸瓦间隙自动调整器
