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[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统,双电网的一路电网断线时,异物侵限子系统发出异物侵限传感器故障报警信息,自然灾害及异物侵限监测系统不向列控系统发送灾害报警信息,不影响正常行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当双电网的一路电网断线时,异物侵限子系统发出异物侵限传感器故障报警信息,自然灾害及异物侵限监测系统不向列控系统发送灾害报警信息,影响正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时,异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速120km/h及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机应加强瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时,在设备管理单位检查人员到达报警点前,列车调度员通过视频监控系统查看现场情况,有异状或不能确认时,必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后,方可组织列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警, 在设备管理单位检查人员到达报警点前,列车调度员通过视频监控系统查看现场情况,有异状或不能确认时,必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后,方可组织列车运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警,列车调度员确认现场无异状时,确认报警地点次一个闭塞分区空闲后,对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车,口头通知司机逐列恢复运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警,列车调度员确认现场无异状,区间空闲后,在报警点所在闭塞分区红光带取消前,按站间组织行车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]异物侵限子系统灾害报警故障修复后,列车调度员将自然灾害及异物侵限监测系统中复原按钮解锁,使系统恢复到正常状态,恢复正常行车组织。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第353条规定:自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时的处置。异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速( ) km/h及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机应加强瞭望。
A.60
B.120
C.160
D.200
[单选题] 当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向( )系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车
自动停车。
A.列控
B.数控
C.车载
D.报警
[单选题] 当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向( )系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
A.列控
B.数控
C.车载
D.报警
[单选题]-D-H-003 4 2 3
当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向( )系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
A.列控
B.数控
C.车载
D.报警
[单选题]当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向( )系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
A.列控
B.数控
C.车载
D.报警
[单选题]当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向( )系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
A.列控
B.数控
C.车载
D.报警
[单选题]-D-H-003 4 2 3
当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向( )系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
A.列控
B.数控
C.车载
D.报警
[单选题]当异物侵限子系统双电网的一路电网断线,监控终端发生黄色报警信息时,( )。
A.正常组织行车
B.封锁区间
C.限速运行
D.按站间运行