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[单选题]磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角＋10°，表明（）。
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
[单选题]预计航线的磁航线角为135°，航空器通过起点后保持平均磁航向 130°飞行，如果测得偏航角为
+3°，偏流和侧风分别是（）。
A.-8°，右侧风
B.+8°，左侧风
C.-2°，左侧风
D.-2°，右侧风
[单选题]预计磁航迹358°，飞机通过起点后保持平均磁航向10°飞行，如果测得偏流-8°，偏航角（），（）侧风。
A.＋4°，左
B.－4°，左
C.－4°，右
D.＋4°，右
[单选题]预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向 130°飞行，如果测得偏航角为-
3°，偏流（），（）侧风。
A.－8°，右
B.＋8°，左
C.＋2°，左
D.－2°，右
[单选题]预计磁航迹3°，平均磁航向 355°，平均磁航迹355°，偏流
（），偏航角（），（）风。
A.偏流0°，偏航角-8°，右侧风
B.偏流+8°，偏航角0°，左侧风
C.偏流-8°，偏流角0°，右侧风
D.偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
[单选题]偏航角是（）。
A.航迹与航线的夹角
B.航向与航线的夹角
C.航向与航迹的夹角
D.空速向量与地速向量的夹角
[单选题]预计磁航迹268°，测得偏流
+8°，偏航角-3°，实际航迹
（），（）风。
A.276°，右侧风
B.260°，左侧风
C.265°，左侧风
D.271°，右侧风
[单选题]偏航角为+10°，表示飞机偏在航线的（）。
A.左侧
B.右侧
C.左后侧
D.右前侧
[判断题]姿态遥控是指无人机具有姿态稳定控制机构的基础上,通过操纵控制无人机的俯仰角、滚转角和偏航角,从而改变无人机的飞行运动。( )(判断题)
A.正确
B.错误
[填空题]风轮偏航角是指风轮( )和( )在水平面上投影的夹角。
[判断题]在大型风力发电机组中使用偏航角起到调速和限速的作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]预定磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计该航段总飞行时间40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位 75°，判断偏航并修正航迹（）。
A.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向 59°飞行
B.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
C.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
D.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
[单选题]飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正
A.反了
B.过大
C.太小
[单选题]航空器09：30进入航线保持航向 90°飞行，测得前方台RB=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方位角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向
A.130°
B.80°
C.148°
D.122°
[单选题]四轴飞行器改变航向时
A.相邻的两个桨加速,另两个桨减速
B.相对的两个桨加速,另两个桨减速
C.4个桨均加速
[单选题]10：05航空器对正电台飞行，相对方位角为0°，保持当时航向飞行5分钟后，再次测得相对方位角为 2°，已知未飞时间为15分钟，偏流是（）。
A.-2°
B.+2°
C.-6°
D.+6°
[判断题]自行改变高度层的方法是，从航空器飞行的方向向右转30度，并且以此航向飞行20km，再平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后再转回原航路。
A.正确
B.错误
[判断题]自行改变高度层的方法是，从航空器飞行的方向向右转30度，并且以此航向飞行25km，再平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后再转回原航路。
A.正确
B.错误
