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发布时间:2023-10-02 23:03:11

[判断题]( ) 作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用折角塞门放风制动。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]( ) 作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用折角塞门放"的相关试题:

[判断题]作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用紧急停车按钮,及时向司机发出停车指令。 作业完毕或于紧急停车原因消除后,发出停车指令的人员应及时“解锁”。
A.正确
B.错误
[判断题]作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用紧急停车按钮,及时向司机发出停车指令。作业完毕或于紧急停车原因消除后,发出停车指令的人员应及时“解锁”。
A.正确
B.错误
[判断题]作业人员发现危及人身或行车安全时,应立即发出“紧急停车”指令。
A.正确
B.错误
[填空题]巡查人员发现危及行车安全的水害时,应按照()的原则,做好防护和应急处理,确保行车安全。
[判断题]巡查人员发现危及行车安全的水害时,应按照先防护后组织的原则,做好防护和应急处理,确保行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]设备故障危及行车安全、发现设备影响正常使用需抢修时,有关作业人员必须在《行车设备施工登记簿》内登、销记。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定车辆乘务员.客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车. 列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告( )。
A.列车长
B.客运调度
C.司机
D.上级主管部门
[判断题]( )工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路有关部门巡守人员发现危及行车安全的险情时,应果断拦停列车,迅速设置防护,立即向()报告险情。
A.段调度
B.车站值班员(列车调度员)
C.电务调度
[多选题]( )等有关部门巡守人员发现危及行车安全的险情时,应果断拦停列车,迅速设置防护,立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
A.A、工务
B.B、电务
C.C、供电
D.D、公安
[单选题]各部门巡守人员发现危及行车安全的险情时,应(),迅速设置防护,立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
A.果断拦停列车
B.报告车间值班员
C.报告车间
D.报告生产调度指挥中心
[填空题]影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,责令其停工,填发“()”。
[判断题]各单位人员发现危及行车安全的险情时,应按照“先处理、后防护”的原则,迅速设置防护,果断拦停列车,并向车站值班员、列车调度员及有关单位报告险情,宁可错拦,不可错放。
A.正确
B.错误
[多选题]《技规》(普速铁路部分)中,列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车的情况有( )。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[判断题]工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“营业线施工停工通知书”。(  )
A.正确
B.错误

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