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[单选题]737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，下列哪项能对其复位？
A.直接按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
B.管道温度低于190F度时，自动复位
C.关断相应的空调组件能复位
D.管道温度低于190F度且管道过热电门开路时，按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
[单选题]驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表
A.驾驶舱未关闭
B.客舱机组启动了紧急进入程序
C.驾驶舱关闭,安保装置工作状态
[单选题]驾驶舱ENG CONTROL CONTROL灯亮，则：
A.说明EEC正在全权限控制发动机
B.说明自动推力系统正在控制发动机推力
C.说明EEC正在做自检
D.相应故障被排除前，飞机不能放行
[单选题]驾驶舱有一个蓝色灯亮了，则
A.一个系统有故障
B.一个主系统在工作
C.一个暂时使用的系统正常工作
D.进行一个系统的测试
[单选题]驾驶舱ENGINE CONTROL灯亮，则：
A.说明EEC正在全权限控制发动机
B.指示一个故障，EEC失去对发动机的控制
C.指示一个故障，EEC当前工作通道失去对发动机的控制（自动进入备用控制）
D.飞机不能被发放行
[单选题]737-700空调温度控制系统中管道温度超过190F时，管道过热电门作动，引起驾驶舱哪个灯亮？
A.PACK TRIP OFF（组件跳开关断）
B.DUCT OVERHEAT（管道过热）
C.BLEED TRIP OFF（引气跳开关断）
D.DUAL BLEED（双引气）
[单选题]登机门没有关好，驾驶舱什么指示灯亮：
A.SERVICE灯
B.ENTRY灯
C.CARGO灯
D.RUN 灯
[单选题]设备舱门没有关好，驾驶舱什么指示灯亮：
A.CARGO灯
B.EQUIP灯
C.ENTRY灯
D.RUN 灯
[单选题]货舱门没有关好，驾驶舱什么指示灯亮：
A.SERVICE灯
B.CARGO灯
C.ENTRY灯
D.RUN 灯
[简答题]如果失去驾驶舱的调节空气, 则驾驶舱的温度为:
[单选题]厨房勤务门没有关好，驾驶舱什么指示灯亮：
A.CARGO灯
B.SERVICE灯
C.ENTRY灯
D.RUN 灯
[单选题]737-800空调温度控制系统中供气管道出现过热情况时，驾驶舱的指示是？
A.ZONE TEMP（区域温度）灯亮
B.PACK（组件）灯亮
C.PACK TRIP OFF（组件跳开关断）灯亮
D.DUCT OVERHEAT（管道过热）灯亮
[单选题]当驾驶舱温度低于设定的温度时,从下ECAM空调页面可以观察到
A.驾驶仓管道温度上升,驾驶仓配平活门继续打开
B.驾驶仓管道温度下降,驾驶仓配平活门继续打开
C.驾驶仓管道温度上升,驾驶仓配平活门继续关闭
D.驾驶仓管道温度下降,驾驶仓配平活门继续关闭
[单选题]如何才能升高驾驶舱的温度?
A.将左空调组件温度选择器放在“MANUAL”位
B.将右空调组件温度选择器放在“MANUAL”位
C.将左空调组件温度选择器调到"AUTO"范围内温度较高的位置
D.将右空调组件温度选择器调到"AUTO"范围内温度较高的位置
[单选题]737NG空调系统双组件都工作时，驾驶舱空调空气来源于？
A.左空调组件
B.右空调组件
C.左和右空调组件
D.混合总管
[单选题]驾驶舱头顶板系统按钮按进且“FAULT”灯亮表示（ ）
system button on overhead panel in cockpit ,pressed in and the "FAULT" light is on ,it present:( )
A.系统在故障状态下工作
System work under fault condition
B.系统故障，并且断开
System failure, and disconnect
C.系统工作正常
System working properly
[单选题]驾驶舱的空调气来自于：
A.左组件
B.右组件
C.主分配总管
D.以上都对
[单选题]连接至驾驶舱的热空气管道是如何布局的？
A.单独一根管道与TAV连接
B.有两根管道，一根与TAV连接。另一根与限流活门连接
C.单独一根与限流活门连接
D.有两根管道，两根都与TAV连接
