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[单选题]关于用超控方法收起落架,以下哪个说法正确:
A.抠动超控扳机后,起落架的下位锁将开锁
B.抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁
C.抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架
D.以上都不对
[单选题]一旦出现在起飞过程中因干扰等其它因素忘收起落架，为避免匆忙中收起落 架导致超速，在操作起落架手柄前必须交叉检查确认（）。
A.高度
B.速度
C.航向
D.垂直速度
[单选题]收起落架的最大速度是多少节?
A.230
B.235
C.250
D.270
[单选题]收起落架的最大空速是多少?
A.270 海里/小时
B.235 海里/小时
C.320 海里
D.250 海里
[单选题]收起落架后,机轮在轮舱内是否转动:
A.主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B.主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C.主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D.主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
[单选题]收起落架时给主轮提供刹车的是（ ）
A.正常刹车
B.储备刹车
C.自动刹车
D.备用刹车
[单选题]可以收起落架的最大速度（VLO收）为：
A.280 kt /M 0.67
B.250 kt /M 0.60
C.220 kt /M 0.54
[单选题]近地警告系统（GPWS）的起落架超控开关和襟翼超控开关的位置：
A.P1板。
B.P3板。
C.P1-3板。
D.P5板。
[单选题]副翼控制超控机构（ ）
A.当左或右大翼段副翼控制刚索一边卡滞时，整个副翼仍能正常控制
B.当超控机构本身卡滞时，副翼将无法超控
C.当左大翼段副翼控制刚索卡滞时，在右驾驶盘上的操纵力比当右大翼段副翼控制刚索卡滞时在左驾驶盘上的操纵力大
D.以上说法都不正确
[单选题]副翼控制超控机构的安装位置（ ）
A.驾驶舱地板下
B.前设备舱后壁
C.右起落架轮舱前壁
D.前设备舱前壁
[单选题]将安定面配平"超控"电门放在"超控"位时,电动配平的工作受不受驾驶杆位置的影响?
A.受
B.不受
C.受,除非卡卡伫"安定面配平主电动"切断电门放在"℃UT OUT"位
D.受,除非"安定面配平自动驾驶"切断电门放在"CUT OUT"位'
[单选题]你什么时候使用起落架控制手柄上的超控扳机？
A.把控制手柄从OFF（中立）位移到DOWN（放下）位
B.把起落架的液压源从A系统变为备用系统
C.如果控制手柄锁定线圈故障，要把控制手柄移到UP（收上）位
D.为了阻止起落架转换活门工作
[单选题]加油电磁活门如何超控：
A.通过活门上的超控手柄
B.将面板上的电门扳到旁通位置
C.将面板上的电门扳到测试位
D.该活门是无法超控使用的
[单选题]关于副翼扇形轮的超控组件的功用（ ）
A.当一边副翼卡滞时，另一边仍能正常工作
B.当一边副翼的一个PCA卡滞时，该副翼仍能有部分有效的控制
C.当一边副翼的一个PCA卡滞时，该副翼仍能有全部有效的控制
D.当一边副翼的一个PCA的控制刚索断开时，该副翼仍正常控制
