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[单选题]城轨柔性接触网在正线主要采用的悬挂方式为（）
A.简单链形悬挂
B.双链形悬挂
C.多链形悬挂
D.弹性简单悬挂
[单选题] 正线全线采用DC1500V架空接触网,其中隧道内采用架空( )接触网。
A. 链式
B. 柔性
C. 刚性
D. 铰链式
[判断题]高速铁路接触网正线接触网锚段隧道内不应大于2×600m。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线接触网分刚性接触网和柔性接触网，另设架空地线。正线接触网采用架空“П”型刚性悬挂，定位处接触线距轨面的高度，隧道内为5000mm，误差允许范围为±10mm；出入段线接触网采用刚柔过渡设计；屯里车辆段接触网采用柔性悬挂，定位处接触线距轨面高度为5500mm，误差允许范围为±30mm。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]2号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网、走行轨回流方式供电。正线均为地下线路，接触网采用架空“∏”型刚性悬挂（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]郑州地铁正线接触网采用刚性接触网，其电压为DC( )V。
A.380
B.750
C.1500
D.2000
[判断题]接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道区段为 4040mm；高架段为 5000mm。正线至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到 5000mm，车辆段/停车场库内不低于 5000mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]南宁市轨道交通1 号线地下区段采用（ ），地面及高架区段采用（ ）。
A.刚性架空接触网 柔性架空接触网
B.柔性架空接触网 刚性架空接触网
C.接触轨 刚性架空接触网
D.接触轨 柔性架空接触网
[多选题]接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道区段不低于（ ）；高架段为 4600mm。正线至场段接触网导线悬挂点逐渐抬升到（ ），场段库内不低于 5000mm。
A.4040
B.5000
C.5100
D.5200
[单选题]正线接触网采用架空“∏”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为（）mm，误差允许范围为±10mm。
A.4000
B.4080
C. 4050
D. 4030
[单选题]接触网正线施工纵向测量时，支柱坑位受影响时需调整跨距时，调整量为+1m，﹣2m，相邻两跨距比例不小于1:1.5（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]成都地铁一号线一期工程接触网正线的悬挂类型是“П”型刚性悬挂；导线组成：1根汇流排+1根接触线+1根架空地线（1×PAC110+1×CTHA120+1×TJ120）。
A.正确
B.错误
[单选题]根据风力级数，组织地面、高架线路限速,当风力达9级时，通知地面、高架的列车司机采用人工驾驶模式，限速()运行至就近车站停运。
A.40
B.30
C.25
D.20
[判断题]按车站与地面相对位置分类可分为地下车站、地面车站、高架车站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]正线隧道内的区间照明灯间距约为10米，高架段安装在接触网支柱上的区间照明灯间距约为30米。
A.正确
B.错误
[判断题]弓网故障应急预案II级：弓网故障造成正线及接触网部分设备受损，接触网可能短路跳闸，但接触线未断，通过对受电弓和接触网设备进行临时应急处理，能够保证线路限速运营或场段车辆动车的，相对影响程度较低
A.正确
B.错误
[多选题]场段和高架站昼间宜使用（ ），夜间宜使用（ ）；地下车站按夜间办理。
A.信号旗
B.手信号
C.信号灯
D.音响信号
