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[单选题]对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在检算洪水频率流量下，安全值为（ ）加冲刷总深度的10%；在校验洪水频率流量下，安全值未检算洪水频率流量时安全值的50%。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[判断题]对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在检算洪水频率流量下，安全值为2.5m加冲刷总深度的10%。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过( )校验频率的洪水。
A.1/50
B.1/100
C.1/200
D.1/300
[单选题]对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构,需进行()
A. 施工图设计
B. 初步设计
C. 技术设计
D. 工可阶段
[简答题]“《普速铁路桥隧建筑物修理规则》条文说明”关于技术复杂、修复困难、或重要的特大、大桥的定义是什么？
[判断题]特大桥的桥梁技术状况评定工作，每年至少一次。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]采用点状原位固化法修复时，内衬管的长度应能覆盖待修复缺陷，且前后应比待修复缺陷至少长（ ）。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
[单选题]局部现场固化的内衬管的长度应能覆盖待修复缺陷，且轴向前后应比待修复缺陷至少长（ ）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
[判断题]车辆及其各主要系统设备应采用一体化设计，应便于检修和车辆部件的更换，列车应能安全通过电分断区。
A.正确
B.错误
[判断题]车身或车架修复最重要的准则是,后变形的先修复,先变形的后修复。( )
A.正确
B.错误
