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[多选题]CRH2A统/CRH2C2/CRH380A/CRH380AL/CRH80A统型动车转向架齿轮箱吊杆安全托组装的关键作业步骤？
A.安装螺栓紧固扭力为34N.m。
B.扭力紧固完成后涂打白色标记。
C.用1 2#铁丝对螺栓做“8”字型防松处理。
D.安装螺栓紧固扭力为69N.m。
[单选题]CRH380A/AL三级修时，CRH380AL型动车组制动盘表面凹槽≤（ ），制动盘偏磨最高点和最低点之差≤( )。
A.1.0mm 1.0mm
B.0.8mm 1.5mm
C.0.8mm 0.8mm
D.1.0mm 0.8mm
[单选题]CRH2C2/CRH2A（统）/CRH380A(统)/CRH380AL(统)型动车组齿轮箱油型号为 （ ） 。
A. EP3080B
B. EP3080
C. JRK65
D. EP3080A
[多选题]简述头车车钩高度调整（适用于CRH2A统、CRH380A统及CRH380AL统型动车组）
A.用36mm的叉口棘轮扳手将车钩支撑装置M24螺栓的4个螺母松开
B.左右拧动底部螺栓来调节车钩的高度
C.调节完毕后，将4个M24螺母用插口扭矩扳手拧紧（扭矩200N•m），打黑红防松标记
D.两侧螺母要尽量保持在同一水平面上
[判断题]CRH2/CRH380A/CRH380AL/CRH2C一阶段型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为定期检修。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2/CRH380A /CRH380AL/CRH2C一阶段型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，三级、四级和五级检修为定期检修。
A.正确
B.错误
[多选题]简述头车车钩高度调整（适用于CRH2C二阶段、CRH380A、CRH380AL型动车组）
A.用棘轮扳手拆下横排的两个M12×45 螺栓
B.用扳手拆竖排的两个M16×90 螺栓
C.用液压小车顶起车钩，通过加减车钩调整垫调整车钩高度
D.用扭力扳手拧紧螺栓(紧固扭力M12螺栓为39 N•m /M16螺栓为95N•m),打黑红防松标记
[判断题]停放制动试验时，至少保证一节车停放制动施加，或采用其它办法防止溜车。
A.正确
B.错误
[判断题]重载试验时，全列车停放制动施加状态下，HMI显示模拟重载相应车的停放制动施加图标不显示，可视为真故障。
A.正确
B.错误
[判断题]在CRH5型车重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动
A.正确
B.错误
[判断题]使用管钳配合安装新品折角塞门。确认折角塞门角度正确。充风试验，对制动管路充风至定压（600kPa）后,结合列车制动机试验重点检查折角塞门连接处是否漏风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组进行停放制动试验时，BV手柄应处于（ ）位。
A.运行
B.B1
C.B7
D.快速
[判断题]DK-2制动机停放制动施加时，停放缸排风，停放制动缓解时，停放缸充风。
A.正确
B.错误
