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发布时间:2023-12-31 06:36:07

[填空题]蓄电池DC110V电压输出受欠压检测控制继电器监控,当蓄电池电压低于( )V时,激活的列车会自动断电。

更多"[填空题]蓄电池DC110V电压输出受欠压检测控制继电器监控,当蓄电池"的相关试题:

[单选题]当欠压继电器失电后,蓄电池电压高于( )V时欠压继电器才会自动吸合。
A.110
B.84
C.96
D.100
[判断题]蓄电池欠压强投的意思就是旁路蓄电池欠压继电器。
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池欠压继电器的断开电压为( ),吸合电压为( ) 。
A.84V,96V
B.96V,84V
C.94V,86V
D.86V,94V
[填空题]蓄电池欠压继电器的断开电压为( )V,吸合电压为( )V。
[判断题]蓄电池欠压继电器在正线运行过程中故障可能导致蓄电池浮充电电源断开。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:二号线电客车蓄电池欠压继电器安装在T车下蓄电池电气控制箱内。
A.正确
B.错误
[填空题]当触发应急启动后,欠压启动单元可直接将DC1500V电压转变为DC110V电压,为{|*|}供电。
[填空题]_________主要将直流母线电压直接变换成DC110V的直流电,主要用于在列车蓄电池出现亏电时的启动。
[多选题]101-128车蓄电池放电保护继电器投入的条件有( )。
A.充电机无输出
B.司机室退出占用
C.司机室激活
D.列车激活
[填空题]列车三相交流电源失效后,由DC110V蓄电池作为供电电源,通过{|*|}给空调机组的通风机供电,保证客室和司机室紧急通风需求。
[填空题]机车DC110V控制电源采用的是高频电源模块PSU与蓄电池( ),共同输出的工作方式,再通过( )分别送到各条支路,如微机控制、机车控制、主变流器、辅助变流器、车内照明、车外照明等。
[单选题]101-128车蓄电池投入使用继电器保持的时间是多少秒( )。
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题]电压监察设备内的欠压继电器电压返回系数应不大于()。
A.1
B.1.05
C.1.1

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