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[单选题]以下关于价值工程分析的基本流程,描述正确的是
A. 选择价值工程分析对象----功能定义----功能整理----功能评价----方案创造与评价
B. 选择价值工程分析对象----功能整理----功能定义----功能评价----方案创造与评价
C. 选择价值工程分析对象----功能整理----功能评价----功能定义----方案创造与评价
D. 选择价值工程分析对象----功能评价----功能整理----功能定义----方案创造与评价
[单选题]以下关于工程经济分析基本原则的说法中,正确的是()。
A. 静态分析与动态分析相结合,以静态分析为主
B. 国民经济分析与财务分析相结合,以财务分析为主
C. 定量分析与定性分析相结合,以定性分析为主
D. 技术与经济相结合
[多选题]对于受限公开的的数据，以下关于数据使用申请流程的描述正确的是（）
A.数据需求部门需要通过平台填写申请表，审批通过后才能获得数据
B.数据需求部门可以直接使用数据。
C.数据使用申请被驳回后，不允许再进行申请。
D.主管部门有权对数据使用申请进行审核。
[多选题]以下关于核心价值观描述正确的是？
A.消费者第一第一是排在第一位的价值观
B.天生要强，与自己较劲是核心价值观之一
C.让牛人绽放不仅是蒙牛人绽放，也包括我们事业的合作伙伴、包括社会各界支持和未来有机会参与蒙牛事业的通道者
D.蒙牛提供多元化的机会，让创造价值的“牛人”在这里变得更有价值
E.正直和诚信，是蒙牛的底线，没有对这条底线的坚守，前三个价值观都毫无意义
[多选题] 484
在RAN3.0版本中,以下关于SCG添加流程功能的描述,正确的是哪些项?
A. 对于目标的选择,支持基于测量的添加和盲添加
B. 触发场景包括事件触发和周期添加
C. 采用盲添加时,不支持周期添加流程
D. 无论是采用事件还是周期触发,都可以开启基于业务量检测的触发算法
[多选题] 284
以下关于终端检测T310定时器超时后的流程描述,正确的是
A. SA网络终端可能进入IDLE状态
B. NSA网络触发终端从LTE网络向5G网络发起重建
C.NSA网络终端上报SCGFaliure informationNR给LTE,通过LTE释放5G
D. SA网络终端可能发起Other类重建
[多选题]YI-以下关于营业网点突发事件处理流程的描述正确的是( )
A..突发事件处理完毕后,营业网点要及时恢复营业,视情况并按规定程序审慎披露信息,消除影响;
B.吸取经验教训,提高类似突发事件风险防范和应对处置能力,并向上级报告相关情况;
C.营业网点发生服务突发事件,网点负责人要立即到达现场,启动本单位应急预案,同时第一时间向上级或有关部门报告;
D.开展事后评估,及时对事件发生原因、应对措施、处理结果进行总结
[单选题]关于投诉率分析中,以下描述错误的是( )。
A.投诉率反遇为投诉的零售客户占企业总零售客户的比重。
B.它反映的是企业客户的不满比例
C.投诉率呈上升趋势,表示卷烟企业的服务质量大体上是有所改进的。
D.投诉率变化呈波浪状,表示卷烟企业的服务质量处于很不稳定状况。
[单选题]以下关于ABC分析法和价值系数法,不正确的是
A. A类因素是重要的少数,应做价值工程分析
B. 当价值系数等于1时,功能和成本匹配较好
C. 当价值系数大于1时,说明功能不足
D. 当价值系数小于1时,说明成本有改进的空间
[单选题]以下不属于选择价值工程分析对象的方法是
A. 经验分析法
B. 百分比法
C. 价值系数法
D. 头脑风暴法
[单选题]价值工程分析阶段的工作步骤是( )。
A.功能整理→功能定义→功能成本分析→功能评价→确定改进范围
B.功能定义→功能评价→功能整理→功能成本分析→确定改进范围
C.功能整理→功能定义→功能评价→功能成本分析→确定改进范围
D.功能定义→功能整理→功能成本分析→功能评价→确定改进范围
[多选题]价值工程分析阶段的工作有( ).
A.对象选择
B.方案评价
C.功能定义
D.功能整理
E.功能评价
[单选题]以下关于政企项目售前阶段的拓展流程，描述正确的是：（ ）
A.发起需求 —＞内部立项 —＞正式报批 —＞招标谈判 —＞签订合同—＞方案设计
B.发起需求 —＞内部立项 —＞方案设计 —＞正式报批 —＞招标谈判 —＞签订合同
C.发起需求 —＞方案设计 —＞正式报批 —＞内部立项 —＞招标谈判 —＞签订合同
D.发起需求 —＞内部立项 —＞正式报批 —＞方案设计 —＞招标谈判 —＞签订合同
[单选题]( )关于地面保障期间舱门操作流程,以下描述正确的是
A.当地面服务车辆(航食车、垃圾车等)或设备在舱门处就位,客舱乘务员得到地面工作人员开门请求,确认门区状况后,按正常开门操作程序打开舱门。
B.当地面服务车辆(航食车、垃圾车等)或设备完成相关工作,客舱乘务员得到地面工作人员关门请求,确认舱门内外状况后,按正常关门操作程序及时关闭舱门, 确保车辆或设备离开飞机时舱门已关闭,避免出现舱门开启悬挂门栏绳的情况。
C.一旦发现舱门处于开启状态且无地面服务车辆(航食车、垃圾车等)或设备与其对接的情况,客舱乘务员应
立即将门栏绳挂好并报告机长,联系相关地面保障人员,协调其尽快将舱门关闭,避免人员意外跌落。
D.以上全是。
