题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-17 15:21:40

[单选题]DK-1型制动机电制使用完毕后,列车管恢复定压,制动缸缓解需要( )的时间。
A.22-25S
B.22-28S
C.22-26S
D.25-28S

更多"[单选题]DK-1型制动机电制使用完毕后,列车管恢复定压,制动缸缓解需"的相关试题:

[判断题]神华八轴交流机车制动系统通过制动柜来实现列车管.制动缸.停放制动缸压力控制,同时还能为主压缩机的自动启停控制.撒砂控制提供辅助帮助,为受电弓.主断路器提供压缩空气等功能。( )
A.正确
B.错误
[单选题](183042)制动时,控制列车管向制动缸供风的是( )。(1.0分)
A.增压阀
B.局减阀
C.充气阀
D.均衡阀
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动缸管的控制压力的模块是模块是()。
2021年下半年
A.16CP
B.BPCP
C.13CP
[多选题]HXD2机车制动显示屏和压力表,可以()、()、()显示列车管、制动缸压力和列车充风流量的信息,以及故障诊断和报警信息
A.总风缸
B.均衡风缸
C.总风管
[单选题]列车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值大约为( )。
A.2:1
B.2.5:1
C.3:1
D.3.5:1
[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后, 均衡风缸、 列车管、 制动缸各压力无变化。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题](182893)DK-1型制动机机能试验:列车管减压40~50kPa时,制动缸压力为( )。(1.0分)
A.60~70kPa
B.90~130kPa
C.80~120 kPa
D.90~100kPa
[单选题]NJ2型机车风动分系统包括各风动控制元件,其使控制风系统可通过控制列车管和制动缸单独制动缓解管的压力,从而控制( )的压力。
A.平均管
B.列车管
C.制动缸
D.总风管
[多选题] 操作牵引机车列车管常用全制动,待无火机车制动缸压力稳定后,测量无火机车制动缸泄漏量应不超过(),测试时间应大于()。
A.10kPa/3min
B.5kPa/3min
C.10min
D.5min
[单选题] 机车制动机试验,大、小闸手柄置“运转”位:列车管、均衡风缸压力均为600kPa,制动缸压力为0,确认空气制动指示器(车体侧)显示()。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.蓝色

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码