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[判断题]HMI系统正常工作时，计划车、人工车的进路会自动触发，不需人工干预。 改正：人工车改为头码车
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统正常工作时，计划车的进路会自动触发，不需人工干预；头码车的进路不会自动触发，需人工干预。
改正：头码车的进路会自动触发，不需人工干预
A.正确
B.错误
[多选题]在（ ）特殊情况下，可人工干预，通过HMI将某条进路设为人工控的状态。
A.A.人工设置进路方向
B.B.人工调整列车的运行顺序
C.C.人工调整早晚点
D.D.处理故障的需要
[判断题]HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后，计划车、头码车仍然可以自动触发进路。 改正：需人工执行“进路交自动控”后，此进路才能被计划车、头码车自动触发
A.正确
B.错误
[单选题]3号线图定列车出现列车识别号丢失后,列车进路会继续正常触发。
A.正确
B.错误
[单选题]当传感器校准或不能正常工作时,可以使用工具()输入人工数据或备份数据。
A.Actuals
B.ASCII Log View
C.Diagnostics
D.Sensor Terminal
[判断题]若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路，当运营有变动时，且列车未处于接近锁闭区段状态（信号机灯柱颜色变黄），可自动取消进路。
改正：人工取消
A.正确
B.错误
[单选题]系统正常工作时，对DMC描述正确的是
A.DMC2为PFD1，PFD2提供数据
B.DMC2为PFD2，ND2，电子警告显示器(E/WD)提供数据
C.DMC2为PFD2，ND2提供数据
D.DMC2为PFD2，ND2，ECAM提供
数据
[判断题]若要使计划车、头码车自动触发进路，则要触发的进路需处于人工控状态。
改正：自动控状态
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下，PIS系统断电并通电后系统会自动启动操作系统和运行应用程序，不需人工干涉。
A.正确
B.错误
