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[填空题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设（）联络员或在车站行车室设（）联络员，施工维修地点设（）人员。
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定：动车组列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，其他列车乘务人员使用紧急制动装置停车时，由（ ）通知司机开车。
A.列车长
B.随车机械师
C.乘警
D.车站值班员
[判断题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，高速铁路应采用综合接地系统。贯通地线的接地电阻不大于1Ω。
A.正确
B.错误
[多选题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，以下对于高速铁路轨道的描述，不正确的是（）。
A.道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。
B.钢轨伸缩调节器应铺设在直线上，不宜与竖曲线重叠。
C.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用9号道岔。
D.道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。
[单选题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，对铁路限界描述不正确的是()
A.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路机车车辆限界。
B.在设计建(构)筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。
C.机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。
D.与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。
[填空题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定（）和（），组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
[多选题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，铁路线路的分类及其内容正确的是()
A.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。
B.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
C.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
D.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
[判断题]《铁路技术管理规程》（高速部分）第17条规定：新建、改建高速铁路需要与普通铁路、道路、渡槽、管线等设施交叉的，应优先选择高速铁路下跨方案。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》
A.40
B.60
C.120
D.160
[单选题]《铁路技术管理规程》包括高速铁路和普速铁路两部分，普速铁路部分适用于（ ）的铁路（只运行动车组列车的铁路除外）。
A.200Km/h以下
B.120Km/h以下
C.250Km/h以下
D.160Km/h以下
