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[单选题]列车在停站时 DTI 异常正数，或 DTI 显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象 时，司机须凭（ ）发车。
A.调度命令
B.车站好了信号
C.纸质时刻表
D.地面信号
[单选题] 列车在停站时 DTI 异常正数,或 DTI 显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象 时,司机须凭( )发车。
A.调度命令
B.车站好了信号
C.纸质时刻表
D.地面信号
[判断题]列车在停站时DTI异常正数，DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭行调命令发车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在停站时DTI异常正数，或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭纸质时刻表发车。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在停站时DTI异常正数,列车早于计划时间(>300秒)到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时,司机须凭纸质时刻表发车。
A.DTI倒计时
B.车载发车倒计时
C.纸质时刻表
D.站台好了信号
[单选题] 列车在停站时DTI异常正数,列车早于计划时间>( )秒到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时,司机须凭纸质时刻表发车。
A.100
B.200
C.300
D.400
[单选题]列车在停站时DTI异常正数，列车早于计划时间＞（ ）秒到达车站或DTI显示由‘H’
变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭纸质时刻表发车
A.100
B.200
C.300
D.400
[判断题]列车在停站时DTI异常正数，列车早于计划时间（＞300秒）到达车站或DTI显示由‘H’
变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭行调命令发车
A.正确
B.错误
[单选题]列车在停站时DTI异常正数，列车早于计划时间（＞300秒）到达车站或DTI显示由‘H’变化为‘0’且开始正数两种现象时，司机须凭纸质时刻表发车
A.DTI倒计时
B.车载发车倒计时
C.纸质时刻表
D.站台好了信号
[单选题]列车运行途中，司机发现列车异常晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（）km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定。
A.20
B.30
C.50
[单选题]接到司机列车异常晃车的报告，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（ ）的调度命令。
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.45km/h
