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[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值：在气囊无气状态下观察，气囊龟裂深度超过1.2mm 且长度超过25mm则更换。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓升弓气囊一级修 检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在 气囊无气状态下观察,有下列情况之一则更换: ( )。
A.可见内部帘布层
B.气囊龟裂长度超过25mm
C.气囊龟裂深度超过1.2mm
D.气囊未充盈
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。在气囊无气状态下观察,有下列情况之一则更换:( ).
A.可见内部帘布层
B.气囊龟裂长度超过 25mm
C.气囊龟裂深度超过 1.2mm
D.气囊未充盈
[单选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法错误的是“ ”
A.可见内部帘布层需更换
B.气囊龟裂长度超过
25mm需更换
C.气囊龟裂深度超过
1.2mm需更换
D.气囊未充盈需更换
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法正确的是“ ”
A.可见内部帘布层需更换
B.气囊龟裂长度超过
25mm需跟换
C.气囊龟裂深度超过
1.2mm需更换
D.该部件一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值
[判断题]25kV 陶瓷绝缘子检修标准中，各车型平台均执行不一样的限度值单个缺陷面积应不大于 30mm2
A.正确
B.错误
[判断题]( )25kV 陶瓷绝缘子检修标准中,各车型平台均执行不一样的限度值单个缺陷面积应不大于。
A.正确
B.错误
[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位“ ”三处。
A.滑板面为起测点以上
0.5m
B.可测量的最高点（最高不超过 1.9m）
C.两者中间任一点（建议选靠近中点处）
D.滑板面为起测点以上1cm
[多选题]不拆阻尼器时测量受电弓静态接触压力，各车型平台均执行完全一致的限度值，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过 1.9m）及两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处：“ ”。
A.上升过程中同一高度点力的差值
B.上升过程中的力
C.下降过程中的力
D.上升及下降过程中同一高度点力的差值
[简答题]动车组一级修重点是检查防范走行部、（ ）、受电弓的异常损坏，进行制动系统功能试验， 处理运用中发生的故障。
[单选题]CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时,应在距离接触网( )米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
[判断题]检修工艺是根据有关检修标准、作业办法，制定的动车组检修工艺、检修工装设备、检修条件和标准等的技术管理文件。( )
A.正确
B.错误
