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[判断题]因行人挡道,司机施行紧急制动,致使通过列车在站内临时停车时,停车原因消除后,由车站按规定发车。
A.正确
B.错误
[单选题](37388)信息显示系统的工作原理之一:旅客列车信息显示系统主控站通过安装在列车顶部的( )天线接收卫星发送的数据,然后由主控站进行处理,与事先存贮器内的列车运行信息进行比较,生成列车运行时的 动态的公共信息。(1.0分)
A. GPS
B.GPRS
C.TCDS
D.KAX-1
[单选题] 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高,当旅客列车进出站通过曲线时的速度小于或等于160km/h,过超高困难条件下不大于( )mm。
A.60
B.70
C.90
D.110
[单选题] 高速铁路有砟线路车站两端曲线过超高,当旅客列车进出站通过曲线时的速度大于160km/h并小于或等于200km/h,过超高困难条件下不大于( )mm。
A.60
B.70
C.90
D.110
[单选题]车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求(V 为旅客列车进出站通过曲线
时的速度):当 160km/hA.70
B.80
C.90
D.110
[判断题]车站两端曲线超高应满足(V为旅客列车进出站通过曲线时的速度),当200km/h≤V≤250km/h时,过超高困难条件下不大于80mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端曲线超高应满足(V为旅客列车进出站通过曲线时的速度),当160km/h≤V≤200km/h时,过超高困难条件下不大于90mm。()
A.正确
B.错误
[单选题]车站两端曲线超高设置(v为旅客列车进出站通过曲线时的速度),当160km/h<v≤200km/h时,过超高困难条件下不大于( )。
A.90mm
B.100mm
C.60mm
D.80mm
[单选题]车站两端曲线超高设置(v为旅客列车进出站通过曲线时的速度),当200km/h<v≤250km/h时,过超高困难条件下不大于( )。
A.90mm
B.100mm
C.60mm
D.80mm
[单选题]车站两端曲线超高设置(v为旅客列车进出站通过曲线时的速度),当v≤160km/h时,过超高一般不大于( ),困难条件下不大于( )。
A.90mm,110mm
B.80mm,110mm
C.90mm,100mm
D.80mm,100mm
[判断题](37270)( )信息显示系统的工作原理,旅客列车信息显示系统主控站通过安装在列车顶部的GPS天线接收卫星发送的数据,然后由主控站进行处理,与事先存贮器内的列车运行信息进行比较,生成列车运行时的动 态的公共信息。公共信息一方面在主控站的液晶显示器屏幕上显示,以便让广播员掌握列车运行状况。()(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端曲线超高应满足(V为旅客列车进出站通过曲线时的速度),当V≤160km/h时,过超高一般不大于90mm,困难条件下不大于110mm。()
A.正确
B.错误
[单选题](37390) 信息显示系统的工作原理之一:旅客列车信息显示系统主控站通过总线扩展板上的RS485口把这些信息发往专用通信电缆,将信息传递到配在各车厢两端的显示屏,由显示屏上的( )串口将信息接收,并由LED点阵块显示。(1.0分)
A.RS385
B.RS485
C.RS585
D.RS685
[判断题]列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,自行起动列车。
A.正确
B.错误