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[单选题]须在当日运营结束后进行设备设施故障处理的计划的是（ ）。
A.日补充计划
B.临时补修计
C.周计划
D.月计划
[单选题]未列入月（周）计划和日补充计划，为不影响次日运营，须在当日运营结束后进行的施工作业计划为（）。
A.月（周）计划
B.日补充计划
C.临时补修计划
[单选题]临时计划是指设备发生缺陷、故障须在运营结束后立即进行维修的计划，包括运营期间临时抢修后需在运营结束后继续进行维修的计划。
A.Yes
B.No
[单选题]日补充计划是指设备发生缺陷、故障须在运营结束后立即进行维修的计划，包括运营期间临时抢修后需在运营结束后继续进行维修的计划。
A.Yes
B.No
[多选题]正线范围内，当日发生设备设施故障时，设备主管部门经 （）同意后方可进行临时处理。
A.专业调度
B.现场受理单位
C.值班主任
D.施工管理分部
[简答题]当日运营结束后， 汇总当日的正线车辆运营故障情况。
[单选题]网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向( )报修。
A.运管中心
B.维保通号
C.地铁电科
D.信息中心
[判断题]抢修施工的定义：运营时间段内设备设施发生故障，采取临时措施维持，需在运营结束后进行抢修的作业。
A.正确
B.错误
[判断题]施工管理系统出现网络故障、系统性故障,应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接触网设备故障属于（）的设备设施故障。
A.突发
B.临时
C.永久
D.阶段
[判断题]接触网设备故障不属于突发的设备设施故障。
A.正确
B.错误
[判断题]安全生产责任制中非正常运营状态是指因设备设施故障、人员操作不当等可控因素导致运营秩序破坏而转入的运营状态。如信号设备故障、牵引供电故障、列车故障等。
A.正确
B.错误
[填空题]设备设施故障抢修应贯彻（ ）的原则，尽量减少对运营的影响。
[多选题]电客车在正线发生影响运营的故障，司机应及时报行调，并按照《设备设施故障处理指南 车辆专业》和《设备设施故障处理指南 信号专业》处理，故障在 （） 分钟仍未处理完毕时做好救援准备工作，（）仍未处理完毕发布救援命令
A.2
B.4
C.6
D.6分30秒
