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发布时间:2024-01-23 22:31:44

[填空题]CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、( )、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令执行等情况。

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[填空题]CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员(车务应急值守人员)和列车调度员须在( )内登记,记明转换的原因。
[填空题]CTC分散自律转为非常站控后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为( )。
[填空题]车站值班员(CTC区段集控站为列车调度员)接到异物侵限的报告后,应立即通知(CTC调度集中区段集控站为向列车调度员通知)已进入故障地点区间的列车及后续列车( ),禁止通过异物侵限地点线路,并不再向该区间放行列车,必要时列车调度员发布调度命令( )。
[填空题]车站值班员(CTC区段集控站为列车调度员)接到有人扒乘列车的报告时,应报告列车调度员,列车调度员须立即安排在前方站( ),并通知车站,车站会同( )进行处理。
[填空题]调度集中(CTC)区段,列车调度员(车站值班员)确认轨道电路分路不良区段空闲后,方准将分路不良闪烁显示方式改为<--NRC-->显示方式。
[填空题]车站值班员(CTC区段集控站为列车调度员)接到列车发生火灾、爆炸的报告,应立即通知司机停车,停车地点应尽量避开( )、( )等,选择便于旅客疏散的地点,不再向区间放行列车,并通知( )及后续相关列车停车。
[填空题]车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或<--NRC-->时,应报告列车调度员,与列车调度员核对确认后,重新输入正确的车次号。
[填空题]调度所及车站 CTC 设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员(车站值班员)应立即通知( )的列车司机立即停车,通知电务部门进行处理。
[填空题] CTC系统不能触发进路时,应 () ,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应通知电务人员处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
[填空题]CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工<--NRC-->或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。
[填空题]采用列控中心区间占用逻辑检查功能的线路,需列车调度员(车站值班员)通过CTC终端执行区间逻辑状态确认命令时,命令按( )的顺序下达,验证成功有限期为60秒,超过该周期视为未验证。
[填空题]在CTC区段,列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令,司机应及时签认接收,( )与列车调度员核对,有疑问时,须立即询问列车调度员
[填空题]CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、( )方式和车站操作方式。
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。( )(应知应会-《行规》第106条)
A.正确
B.错误
[填空题]FZh-CTC 型分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后,不再向联锁发送( ) 命令。
[填空题]FZ-CTC 型分散自律调度集中系统自律机采用( )机冗余配置,通过以太口、RS-485 串口双心跳连 接线保证双机数据同步。
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列( )情况时,列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。(应知应会-《行规》第106条)
A.CTC设备故障时。
B."天窗"维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。

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