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[单选题]接收到站间运行时间调整命令时，( )设备应根据ATS期望的站间运行时间，选择不同的站间运行曲线，以使实际站间运行时间贴近期望的站间运行时间。
A.ATO
B.ATP
C.ATS
D.联锁
[单选题]ATS工作站上显示ATS系统从（ ）接收到的当前时间，在ATS系统与时钟系统通信故障时，ATS系统自动以最后一次从时钟系统接收到的时间开始自动计时。
A.时钟系统
B.综合监控系统
C.屏蔽门系统
D.光传输系统
[单选题]ATS系统提供将站间运行等级上传至（ ）的功能，系统将使用该运行等级数据对列车进行自动调整。
A.主机
B.应用服务器
C.时刻表
D.数据库
[单选题]临时定期乘车证填发到站应根据本次出差的实际需要填写，最多不超过（）到站。(1分)
A.两个
B.三个
C.四个
D.五个
[单选题]对（ ）到站应根据通知要求做好提前接站准备及服务工作。
A.特殊重点旅客
B.首长
C.重点旅客
D.外宾
[单选题](100325)( )在原票有效期不能到达到站时,应根据折返站至正当到站间的里程,重新计算车票有效
期。(1.0分)
A.误售、误购、误乘的车票
B.分乘后的车票
C.变径后的车票
D.中转换乘的车票
[单选题]()在原票有效期不能到达到站时，应根据折返站至正当到站问的里程，重新计算车票有效期。
A.误售、误购、误乘的车票
B. 分乘后的车票
C. 变径后的车票
D. 中转换乘的车票
[判断题]由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据始发站至正当到站间的里程，重新计算通票有效期。
A.正确
B.错误
[判断题]到站应根据超限超重货物批示电报确定卸车地点和货位，科学制定卸车方案，加强卸车组织，确保安全。( )
A.正确
B.错误
[单选题]【乘车证管理】严格掌握临时定期乘车证的使用条件。使用期限和到站应根据本次出差的实际需要填写，（）一律填写三个月和三个到站。
A.可以
B.不得
C.必须
D.视情况而定
[单选题](100633)由于误售,旅客在车票有效期内不能到达到站时,应根据( ) 至正当到站间的里程,重新计
算车票有效期。(1.0分)
A.发站
B.折返站
C.分歧站
D.发现站
[判断题]ATS设备检修完成后需确认ATS系统时间与时钟同步
A.正确
B.错误
[单选题]由于误购在原票有效期内不能到达到站时，应根据()的里程，重新计算车票有效期。
A.原发、到站间
B.原发站至正当到站间
C. 折返站至原到站问
D. 折返站至正当到站间
[判断题]误售、误购、误乘的车票在原通票有效期不能到达到站时，应根据新的里程，重新计算通票有效期。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据（ ）里程，重新计算通票有效期。
A.折返站至正当到站间的
B.折返站至到站间的
C.返程乘车区间
D.往返乘车区间
[单选题]由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据（ ）至（ ）间的里程，重新计算通票有效期。
A.发站、正当到站
B.折返站、正当到站
C.发站、到站
D.折返站、到站
