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[填空题]测量制动闸片间隙：当列车风压大于（）bar，切除相应转向架（），待制动单元缓解后，手动按压单侧制动夹钳，使其与制动盘贴近。用楔形塞尺测量制动闸片于制动盘之间的间隙，上下半片分别测量左右两组数据，在表格中记录平均值S（）mm。也可分别测量两侧间隙值，求和S（）mm。如不满足要求，调整夹钳间隙调整器，使盘片间隙达到最大后，实施制动缓解（）次，重新测量。采用五点测量法测量闸片厚度并记录到记录表中。测量制动盘偏磨量：如图所示，将磁性三水泡铝合金水平尺固定在制动盘上，水平尺务必要贯穿整个制动盘圆周，且不可与轮辋接触，利用楔形塞尺测量磨耗区最高点和最低点测差值，标准为S≤（）mm。
[单选题]为了减少磨耗，车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有（ ）。
A.前丛板
B.磨耗板
C.后丛板
D.钩尾框托板
[单选题]为了减少误差、保证()要求,应尽可能使设计基准和工艺基准一致。.
A.设计
B.工艺
C.装配
D.测量
[单选题] 为了加强对移动基站近区的覆盖并尽可能减少盲区，同时尽量减少对其它相邻基站的干扰，天线应避免:设，同时应采用下倾的方式:
A.垂直
B.过高
C.水平
D.过低
[判断题]为了减少上、下心盘的磨损，故在转向架中采用了耐磨性能优良的心盘磨耗盘。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为了保证各个轮胎磨耗均匀，可在一定使用时间后进行换位使用。 ( )
A.正确
B.错误
