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[单选题]()是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.编组能力
D.车站改编能力
[判断题]()解体能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够_____各方向的货物列车数或车数。
A.解体
B.编组
C.发出
D.解体和编组
[单选题]()是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.到发线通过能力
D.车站改编能力
[判断题]( ) 在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够解体各方面的货物列车数或车数，为车站改编能力。
A.正确
B.错误
[填空题] 在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够( )各方面的货物列车数或车数，为车站改编能力。
[单选题]在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够( )各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。
A.解体和编组
B.接发
C.编组
D.解体
[判断题]()车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够解体和编组的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[判断题]装车计划的编制，应根据到达列车编组确报、驼峰（迁出线）利用情况及调车场线路固定用途和存车等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。
A.正确
B.错误
[单选题]()是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够解体和编组的货物列车数或车数。
A.咽喉通过能力
B.车站通过能力
C.到发线通过能力
D.车站改编能力
[单选题]驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组()列车数或车辆数。
A.最低
B.最小
C.最大
D.最少
[判断题]车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
A.正确
B.错误
[单选题]设乙站牵出线某日编组直通列车10列，区段列车20列，摘挂列车4列；牵出线改编能力利用率为0.60，则乙站牵出线编组能力是（）。
A.54列
B.56列
C.55列
D.53列
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够( )的货物列车数或车数。
A.解体和编组
B.解体
C.发出
D.编组
