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[判断题]道岔挤岔时在规定时间未转换到位置或失去表示,线路上挤岔的岔心闪红光,并有语音报警。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔被挤或在操作道岔转换时()秒以内未转换到正确位置，道岔将处于“四开”状态，此时发出报警或表示。
A.30
B.20
C.15
D.13
[单选题]固定停放车辆的线路上两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，集中操纵的道岔可（ ）进行单独锁闭。
A.使用道岔加锁装置
B.在控制台上
C.使用勾锁器
D.使用闭止把
[单选题]固定停放车辆的线路上两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁,集中操纵的道岔可( )进行单独锁闭。
A.使用道岔加锁装置
B.在控制台上
C.使用勾锁器
D.使用闭止把
[单选题][单选题]道岔因故被阻不能转换到规定位置时,当其所在区段空闲,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动( ),停止转换。
A. 切断供电电源
B. 转换
C. 复原
D. 锁闭
[填空题][填空题]道岔被阻后转换试验:在道岔转换过程中由于各种原因造成受阻不能转换到需要位置时,为防止电机长时间工作而烧坏,必须能将道岔操纵转换到( )位置。试验时人为在尖轨(或心轨)与基本轨(或翼轨)间夹入试验铁,使道岔不能转换到位,再往回操纵,道岔应能回转。
[判断题]()道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔的定位，（ ）道岔规定为正线开通的位置。
A.单线车站正线进站
B.双线车站正线进站
C.区间内正线
D.站内正线上引向安全线
E.站内正线上引向避难线
[单选题] 在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在( )处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A.施工地点两端各20m
B.施工地点两端各50 m
C.施工地点两端各60m
D.基本轨接头处或警冲标相对
