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[判断题]CAB-A型制动柜内辅助功能模块不能实现机车控制的紧急制动及切除功能。
A.正确
B.错误
[多选题]CAB-A型制动柜内辅助控制单元集成（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。
A.升弓控制
B.停放制动控制
C.撒砂控制
D.压缩机启停控制
[判断题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、 、辅助制动。
A.保持制动
B.备用制动
C.非常制动
D.电制动
[单选题]DK-1型制动机电空制动控制器在运转位（或过充位）时，因其它辅助性能产生的紧急
制动作用后，需（ ）后移动其手把至中立位再回运转位，才能缓解列车。
A.5秒
B.15秒
C.25秒
[多选题]CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、 、保持制动、停放制动。
A.非粘着制动
B.耐雪制动
C.备用制动
D.常用制动
[单选题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动，遇紧急情况可迅速开放( )塞门。
A.121
B.115
C.123
[简答题]常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7 型)?
[单选题]DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动,遇紧急情况可迅速开放( )塞门。
A.121
B.115
C.123
[单选题]104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（ ）来控制紧急制动作用。
A.104型主阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.空重车阀
