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发布时间:2023-10-09 01:47:17

[单选题]道岔改道时,实际支距与设计支距误差不应超过( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4

更多"[单选题]道岔改道时,实际支距与设计支距误差不应超过( )mm。"的相关试题:

[判断题]110kV架空线路弧垂误差不应超过设计弧垂的-2.5%~5%。且正误差最大值不应超过1000㎜。
A.正确
B.错误
[单选题]装配式钢结构建筑,引测的投点误差,一级不应超过2mm,二级不应超过(  )mm。
A.A.3
B.B.4
C.C.5
D.D.6
[单选题]装配式钢结构建筑,引测的投点误差,一级不应超过2mm,二级不应超过(  )mm。(Q/GDW11688—2017《变电站装配式钢结构建筑施工验收规范》6.1.2)
A.A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]分裂导线同相子导线的弧垂应尽量一致,220kV线路同相子导线相对误差
不应超过()mm。
A.60;
B.80;
C.100;
D.120。
[判断题]三相导线弛度误差不应超过设计值的-10%或+10%,一般档距内弛度相差不宜超过50毫米。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔护轨轮缘槽宽度为 42mm,容许误差为( )mm。
A.-1~+2
B.-1~+3
C.0~+1
D.0~+2
[单选题]测量温度用仪表的误差不应超过( )级
A. ±0.5℃
B. ±1℃
C. ±1.5℃
D. ±2℃
[单选题]10kV架空电力线路导线紧好后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的( ) %。
A.±2
B.±3
C.±5
D.±7
[单选题]10kV及以下架空电力线路的导线紧好后,弧垂的误差不应超过设计弧垂的( )。
A.±7%;
B.±5%;
C.±3%;
D.±1%。
[单选题]客专线道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm,顺坡率不应大于( )。
A.6‰
B.4‰
C.2‰
D.1‰
[单选题] 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,道岔不超过()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题] 成组更换道岔,岔枕验收标准为:间距误差不得超过20mm,配置符合要求;无失效、无失修;无连续空吊板、连续检查50头,空吊板不得超过( );混凝土岔枕符
合标准。
A.3%
B.6%
C.8%
D.10%
[单选题]焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过( )。
A.正负0.5dB
B.正负1dB
C.正负1.5dB
D.正负2dB
[单选题]对于轴向位移表,误差不应超过测量范围的( )。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±2%。

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