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发布时间:2024-03-09 20:35:46

[单选题]城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。
A.调度集中控制条件下的列车运行组织
B.调度监督下的列车自动运行控制
C.调度监督条件下的半自动控制
D.调度集中控制条件下的半自动控制

更多"[单选题]城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值"的相关试题:

[填空题]驻站联络员至少提前____分钟到达行车室,向车站值班员报到,全面了解行车组织情况。
[判断题]城市轨道交通正常情况下列车应按双线、右侧单方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通一个供电分区的触网正常情况下采用的是单边供电。
A.正确
B.错误
[判断题]专用电话系统是 OCC 调度员、行车值班员、车场调度员及信号楼值班员组织行车、运营管理、 防灾救灾的专用通信系统,应具有单呼、组呼、全呼等调度功能,主要有专用电话调度台、站间行车电话、站内电话等。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通在信号系统正常情况下,列车可采用( )模式驾驶。
A.ATP
B.ATB
C.RM
D.URM
[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通正常情况下,计算列车起、制动加速度均不宜大于( ),并应充分利用惰性。
A.1m/s²
B.2m/s²
C.0.5m/s²
D.0.9m/s²
[简答题]洛阳轨道交通正线行车组织由行车调度统一指挥,车站由行车值班员负责,车 场由车场调度员负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。
[单选题]任何情况下,设备不应侵入城市轨道交通()。
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.轨道限界
[多选题]城市轨道交通列车在( )情况下会产生紧急制动。
A.列车分离
B.紧急制动环路得电
C.总风欠压
D.紧急制动控制保险断开
[判断题]办理施工请销点时,值班站长须提前安排好其它事务,主动到车控室与行车值班员双人卡控;行车值班员做好提醒,特殊情况行车值班员可以在值班站长不在场情况下办理请销点
A.正确
B.错误
[单选题]任何情况下,建筑物不应侵入城市轨道交通()。
A.车辆限界
B.设备限界
C.建筑限界
D.轨道限界
[填空题]( )( )施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。
[判断题]网控由所在站值班站长及时组织行车值班员向行调申请、行调向值班主任申请、值班主任向值班总调申请启动网控。
A.正确
B.错误

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