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[判断题]转速电流双闭环系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器ACR处于主导作用。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要靠 ( )产生。
A.电流调节器
B.转速调节器
C.转速、电流两个调节器
D.以上都不是
[单选题]转速.电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（ ）产生。
A.电流调节器
B.转速调节器
C.转速.电流两个调节器
D.电动机自身
[判断题]带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠速度调节器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]双闭环调速系统在突然增加负载时，主要依靠电流调节器的调节作用消除转速偏差.( )
A.正确
B.错误
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（ ）产生。A.电流调节器 B.速度调节器 C.电流、速度调节器 D.比例、积分调节器
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]( )带有速度、电流双闭环的调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )产生。
A.电流调节器
B.速度调节器
C.电流、速度调节器
D.比例、积分调节器
[单选题]双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器,I参数的调节主要影响系统的( )。
A.稳态性能
B.动态性能
C.静差率
D.调节时间
[单选题]双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器,P参数的调节主要影响系统的( )。
A.稳态性能
B.动态性能
C.静差率
D.调节时间
[判断题]双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初.后期处于调节状态，中期处于饱和状态。（高级技师）
A.正确
B.错误
[单选题]转速.电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于（ ）。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
D.静止状态（高级技师）
[单选题]转速.电流双闭环调速系统起动时，转速调节器处于（ ）。（高级技师）
A.调节状态
B.饱和状态
C.截止状态
D.运行状态
[单选题]双闭环无静差调速系统中转速调节器一般采用( )
A.PI调节器
B.P调节器
C.I调节器
D.PD调节器
