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[单选题]飞机增压系统的人工马达3在哪里被控制
A.控制器1
B.空调面板
C.客舱增压面板
D.起动面板
[单选题]人工增压方式下按压释压电门：
A.A 操作排气活门，指令关断组件
B.B 操作排气活门，指令关断组件和再循环风扇
C.C 指令关断组件和再循环风扇
[单选题]在人工增压方式下，谁为ECAM提供增压系统指示及警告信息?
A.CPC1的人工备用部分
B.CPC2的人工备用部分
C.由FMGC自己选择
D.CPC1和CPC2的人工备用部分交替提 供
[单选题]人工增压方式时，释压功能不可用：
A.A 对
B.B 错
[单选题]人工增压方式下，机组通过控制（ ）来控制客舱高度。
A.组件流量
B.外流活门的开合
C.配平空气活门
D.无法有效控制
[单选题]什么增压方式需要使用增压面板下面的座舱/飞行高度标牌?
A.备用方式
B.人工方式
C.备用和人工方式
D.所有增压方式
[单选题]把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降按钮接通会出现什么情况？
A.外流活门，应急冲压空气进气门，电子设备通风和组件流 量控制活门关闭
B.只有外流活门关闭
C.只有外流活门不会自动关闭
D.当△P＜1psi时，外流活门关闭
[单选题]备用液压系统的工作可以人工也可以自动接通,并且仅仅只有一个电动机驱动的马达泵提供动力,这种说法对吗?
A.对
B.错
[单选题]人工设置着陆场标高时，增压方式：
A.A 保持在自动方式
B.B 保持在人工方式
C.C 自动方式或人工方式
[单选题]把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况？
A.外流活门，应急冲压空气进气门，航空电子通风和组件流量控制活门关闭
B. 只有外流活门关闭
C.只有外流活门不会自动关闭
[判断题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为变压器备用和暗备用方式。
A.正确
B.错误
[判断题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为明备用和暗备用方式。
A.正确
B.错误
[单选题]FCOM13014备用液压系统可以人工或自动工作，并且使用一个单独的电动泵驱动：
A.方向舵和反推
B.自动驾驶仪A/B
C.备用刹车
D.后缘襟翼（只能放出）
