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[判断题]铁路总公司应制定动车组运用检修一体化管理办法,建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。
A.正确
B.错误
[单选题]___应制定动车组运用检修一体化管理办法,建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。
A.总公司
B.铁路局
C.动车段
D.动车所
[多选题]动车组运用检修一体化管理要实现( )的目标,为动车组运用检修生产提供有力保障,提高检修质量和检修效率,确保动车组运行安全。
A.分工合理
B.组织有序
C.流程科学
D.机制良好
[多选题]动车组运用检修一体化管理要实现分工合理、( )机制良好的目标,为动车组运用检修生产提供有力保障,提高检修质量和检修效率,确保动车组运行安全。
A.组织有序
B.流程科学
C.明确职责
D.统一领导
[单选题]铁路局集团公司应制定动车组运用检修 管理办法,建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。
A.乘务
B.一体化
C.探伤
D.设备
[简答题]动车组运用检修一体化管理主要包括哪些内容?
[判断题]铁路局要制定动车组运用检修作业一体化管理考核办法,由铁路局对相关专业作业人员的一体化作业情况进行监督,提出考核建议。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要,以60m 为宜。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组一体化管理实行主管局长负责制,履行()。动车组检修运用管理领导小组负责动车组一体化管理机制建设、专业协调、日常监督、定期考评工作。
A.组织有序
B.统一指挥
C.协调职责
D.统一领导
[多选题]动车所应具备 等一体化相关单位检修、整备作业条件。
A.电务
B.车辆
C.供电
D.货运
[单选题]轨道作业车车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要,配备照明、排水设施,不小于( )m 为宜。
A.50
B.70
C.90
[单选题]动车组 检修为运用检修。
A.一、二级
B.一、二、三级
C.二、三、四级
D.二、三级
[多选题]动车所应具备车辆、电务等一体化相关单位检修、整备作业条件,逐步实现动车所内( )供电、客运等专业调度人员合署办公,工作场所合并设置。
A.车辆
B.运输
C.机务
D.电务
[判断题]车辆段要建立客车运用检修故障库,库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。
A.正确
B.错误