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[单选题]飞机发生螺旋后，最有效的制止方法是
A.立即推杆到底改出失速
B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C.立即加大油门增速
[单选题]飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是
A. 立即推杆到底改出失速
B. 立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转
C. 立即加大油门增速
[判断题]人民警察制止违法犯罪行为,在使用警械不能制止或者不使用武器制止可能发生严重危害后果的情况下,可以使用武器。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机发生螺旋现象的原因是
A. 飞行员方向舵操纵不当
B. 飞行员压杆过多
C. 飞机失速后机翼自转
[单选题]飞机发生故障后，不能?
A. 加油门
B. 一键返航
C. 切换备用系统
[单选题]静止的飞机发生火灾时,飞机腹下的流淌油火对机身威胁很大,应在( )方向部署力量控制火势。
A.上风
B.侧上风
C.下风
D.侧下风
[单选题]飞机发生危急情况的二次雷达特殊编码是：
A.7700
B.7500
C.5555
D.7600
[判断题]根据机上案（事）件处置程序，发生扰乱行为时，机组成员应当口头予以制止，制止无效的，应当采取管束措施；发生非法干扰行为时，机组成员应当采取一切必要处置措施。
A.正确
B.错误
[判断题]机上发生扰乱行为，乘务员应及时制止旅客，并将制止结果通报乘务长和航空安全员。对于不听劝阻的旅客，乘务长应再次进行劝阻，
将制止结果通报机长。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机重心位置的表示方法
A. 用重心到机体的基准面的距离和平均气动弦长之比的百分数来表示
B. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示
C. 用重心到平均气动弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
[判断题]飞机发生严重的结构性损伤、机体破损、水上迫降等情况时，可选
择不用撤离。
A.正确
B.错误
[简答题]飞机内部发生火情，当机长发出撤离指令时，乘务员在飞机完全停稳的情况下指挥旅客撤离.
[单选题]当公司飞机发生紧急情况时,运行主任或分公司值班经理按照公司( ) 的规定启动应急程序。
A.运行手册
B.运行规范
C.应急处置手册
[单选题]飞机重心位置的表示方法是
A.用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B.用重心到平均几何弦前缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示.
C.用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
D.用重心到机体基准面韵距离和机体长度之比的百分数来表示
