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[判断题]电务安全风险控制中，电务轨旁设备风险可能导致列车脱轨或刮碰列车的后果。
A.正确
B.错误
[单选题]电务安全风险控制中,管理方面的主要风险源是（ ）
A.标准及规章制度缺失
B.安全意识薄弱
C.人员素质不高
D.措施落实不到位
[判断题]电务安全风险控制中，车载设备风险可能导致列车超速运行、系统功能失效,严重的导致列车脱轨的后果。
A.正确
B.错误
[简答题]电务安全风险控制中,网管系统的主要风险源是什么？其主要成因有哪些?可能导致什么后果？控制措施有哪些？应急处置措施有哪些？
[判断题]电务安全风险控制中，管理方面风险的应急处置措施是要根据新形势和新设备需要修废补建规章制度，根据查出的风险源及时完善规章制度。
A.正确
B.错误
[简答题]电务安全风险控制中，人员素质方面的主要风险源是什么？
[简答题]电务安全风险控制中，人员素质方面风险的应急处置措施有哪些？
[多选题]铁路信号维护工作应落实安全风险管理要求，强化电务安全（ ），构建电务系统安全风险控制体系
A.基础管理
B.过程控制
C.应急处置
D.人员储备
[单选题]电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是（ ）
A.侵入建筑限界
B.电气特性不良
C.设备故障
D.设备锈蚀
[多选题]电务安全风险控制中，人员违章作业风险成因包括有（ ）。
A.不按规定作息
B.违反"三不离"
C.违反信号"七严禁"
D.违反"三不动"
[多选题]电务安全风险控制中，作业中人身伤害风险成因主要有（ ）。
A.作业人员下道不及时
B.上线作业不按规定进行防护
C.人员素质不达标
D.不按作业程序上线作业
[单选题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的主要风险源是（ ）
A.设备失修
B.联锁关系失效
C.感染病毒
D.器材过热
[判断题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的控制措施是严格执行信号联锁管理办法，不断完善信号联锁试验方法；联锁试验人员须经培训，持证上岗；变更联锁关系和修改联锁电路必须经有资质的设计单位设计，并按权限审批；禁止在联锁区插入非联锁设备；制定完善信号软件管理办法并严格落实；加强对特殊联锁关系的管理；充分利用集中监测等设备，加强分析，发现联锁问题及时处理。
A.正确
B.错误
[单选题]电务安全风险控制中，计算机类设备的主要风险源是什么？（ ）
A.标准及规章制度缺失
B.侵入建筑界限
C.网管误操作
D.信息安全失效
[多选题]电务安全风险控制中，转辙设备机械锁闭失效风险成因主要有（ ）。
A.安装装置、外锁闭装置断裂
B.尖轨夹异物
C.挤切销非正常折断
D.调整不当
[判断题]电务安全风险控制中,转辙设备的主要风险源是机械锁闭失效和表示错误。
A.正确
B.错误
