更多"[单选题]电客车使用NRM模式,电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关"的相关试题:
[单选题]电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速( )km/h,线路湿滑时限速 ( )km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。
A.30、25;
B.25、20;
C.20、15;
D.30、20
[单选题]电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速( )km/h,线路湿滑时限速( )km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。
A.30、25
B.25、20
C.30、15
D.25、15
[判断题]电客车在洗车时,须使用NRM模式,严格按限速行驶( )。
A.正确
B.错误
[多选题]电客车以NRM模式正线行车限速描述正确的( )。
A. 线路湿滑时,经过半径小于350m的弯道限速40km/h
B. 线路正常时,进站限速40km/h
C. 线路湿滑时,空载经过渡线限速15km/h
D. 线路正常时,在折返线、存车线运行限速20km/h
[判断题]电客车在车场内采用NRM模式驾驶,在未得到场调允许下禁止私自改变驾驶模式( )。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在洗车后,须退出NRM模式,严格按限速行驶( )。
A.正确
B.错误
[多选题]NRM模式下电客车载客在辅助线上运行速度符合限速要求的是( )。
A.9km/h
B.14km/h
C.19km/h
D.24km/h
[单选题]电客车救援时等待救援时,将两端的模式开关 1转至NRM 位,连挂端司机室打开列车远光灯防护,看到救援列车头灯后,打提示信号(远近光交错显示),得到回复后转近光灯,待救援车到达( )米一度停车后,将列车头灯关闭。
A.15
B.20
C.25 D:30
[单选题]电客车救援过程中,故障车等待救援时,将两端的模式开关 1转至NRM 位,连挂端司机室打开列车远光灯防护,看到救援列车头灯后,打提示信号(远近光交错显示),得到回复后转近光灯,待救援车到达( )米一度停车后,将列车头灯关闭。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]电客车故障等待救援时,将两端的模式开关 1转至
NRM位,连挂端司机室打开列车远光灯防护,看到救援列车头灯后,打提示信号远近光交错显示,得到回复后转近光灯,待救援车到达15米一度停车后,将列车头灯关闭( )。
A.正确
B.错误
[单选题]站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至( )位。
A.自动开/自动关
B.自动开/手动关
C.手动开/手动关
D.手动开/自动关
[判断题]更换10kV柜内照明时,可以使用不同型号柜内照明灯。()
A.正确
B.错误
[多选题]列车出库前,司机需确认( )
A.确认前方进路安全、无异物侵入限界
B.确认库门开启到位
C.确认信号机开放白色信号
D.确认司机室门锁闭良好
[填空题]宝鸡供电段“5.22”职工重伤事故，原因是在未确认高压柜内是否带电情况下，擅自使用手柄操作( )，违章作业。
[判断题]在ATO模式下请求发车或者在IATP模式下释放列车,司机需按下ATO发车按钮
A.正确
B.错误
[单选题]1号线当整列列车越过停车标时,司机需以NRM模式牵引列车退行对位。
A.正确
B.错误
[判断题]中等故障( 等级2）：影响列车运行的故障，司机需对故障进行确认和立即处理。如果故障不能及时排除，列车则需在完成本次单程运营后退出运行图，空车回库以解决故障。( )
A.正确
B.错误
