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[单选题]交叉杆杆体端头螺纹损伤或滑扣超过（ ）扣时应报废。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过3扣，毛刺须清除；螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（ ）以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。
A.2扣
B.3扣
C.4扣
D.5扣
[单选题]转向架交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（ ），毛刺须清除
A.1扣
B.1.5扣
C.2扣
D.3扣
[单选题] 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不得超过（ ），毛刺须清除。
A.1扣
B.1.5扣
C.2扣
D.3扣
[单选题]交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（ ）须报废。
A.5扣
B. 4扣
C.3扣
D.2扣
[填空题] 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（ ）时报废。
[判断题]外螺纹损伤可以从外部观测发现，如果螺纹损伤在2扣以内的，可以不维修。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组三级修所有螺纹孔目视检查，配合部位螺纹有( )或滑扣时，累计不超过 2 扣，且不连续，超限的螺纹孔可加装钢丝螺套修复或截换处理。
A.毛刺
B.损伤
C.锈蚀
D.乱扣
[单选题]变速器壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于( )牙。
A. A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[单选题]汽车驱动桥桥壳应无裂损，桥壳上各部位螺纹损伤不得多于( )牙。
A. A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[判断题]隔离开关的外传动机构检修时应检查拉杆及连接头无损伤、锈蚀、变形，螺纹无锈蚀、滑扣；铜套表面无锈蚀、变形。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]钻头和钻杆连接螺纹应良好,滑扣时( )使用。钻头焊接应牢固,不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的厚垫圈。
A.不可
B.不宜
C.不得
D.选择
[单选题]以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（）
A.装配时螺栓没有拧正
B.异物碰撞
C.工具使用不当
D.螺栓重复使用
[单选题]主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过( )牙。
A. A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[单选题]以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( )。
A.装配时螺栓没有拧正
B.异物碰撞
C.工具使用不当
D.汽缸盖过小
