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[单选题]电阻制动时，若再实施空气制动，如果制动缸压力达到或超过150KPa时，电阻制动失效。此控制元件为安装在制动柜中（）作用结果。
A.516KF
B.515KF
C.514KF
D.513KF
[单选题]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达120～150 kPa时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经( )孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A.限制
B.停制
C.暂停
D.继续
[单选题]DK-1型制动机电阻制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力缓解为（ ）。
A.零
B.50kpa
C.100kpa
D.150kpa
[单选题]当对列车制动主管排气减压时,靠三通阀的作用,副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞,车辆就处于( )状态,即排风制动。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[判断题]制动缸：当压缩空气进入制动缸后，推动制动缸活塞，将空气的压力转变为机械推力，然后通过制动杠杆使闸瓦紧抱车轮而起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机若()漏泄，自阀制动机机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。
A.制动缸
B.列车管
C.作用风缸
D.降压风缸
[单选题]在有电制动时，即使不需要施加空气制动制动缸也保留（ ），以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。
A.10kPa
B.20kPa
C.25kPa
D.30kPa
[判断题]制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为直通制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[单选题]客车基础制动装置用途：利用杠杆原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆拉杆的作用，扩大适当倍数后，再传到闸瓦或闸片上，使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧( )，而产生制动作用。
A.闸片
B.闸片托
C.制动盘
D.夹钳杠杆
