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[单选题]SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（ ）加馈制动电流。
A.10A
B.30A
C.50A
D.60A
[判断题]SS9型电力机车微机控制中的交叉保护,是原故障插件箱中控制的电机电枢电流和电压的反馈信号分别取出最小值,送到正常插件箱的A/D采样通道。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]SS9型电力机车电流制为三相交流50Hz。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]关于SS4型电力机车采用加馈电阻制动时,( )的叙述是错误的。
A.位置转换开关转换到制动位
B.牵引电机电枢与制动电阻串联
C.同一转向架的两台电机电枢支路串联
D.每节车四台电机的主极绕组由主变压器励磁绕组供电
[简答题]简述HXD3型电力机车网侧高压电路的电流路径。
[单选题]SS9型电力机车空气断路器的额定分断电流为（ ）。
A.400A
B.450A
C.500A
D.550A
[单选题]SS9型电力机车，TCK7F-1000/1500型电空接触器的额定电流（ ）。
A.800A
B.900A
C.1000A
D.1100A
[单选题]SS8型电力机车110V稳压电源输出电流限制值为（ ）。
A.55±6A
B.60±6A
C.65±6A
D.70±6A
[单选题]TCK7D型电空接触器用于SS1型电力机车上, 它的额定电流为( ) 。
A.DC600A
B.AC600A
C.DC1000A
D.AC1000A
[单选题]SS9型电力机车辅助过流继电器的电流整定值为（ ）。
A.1200A
B.1500A
C.2000A
D.2800A
[判断题]SS9改型电力机车在加馈工况下,需要增大制动力时,总是先下调加馈电流,退出加馈工况后再调励磁电流。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]SS9型电力机车最大功率为（ ）。
A.3600KW
B.4200KW
C.4800KW
D.5400KW
[判断题]SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]SS8型电力机车处于电阻制动工况时,II端主接地保护仅保护II转向架的电机电枢绕组电流。 ( )
A.正确
B.错误
