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[单选题] 高速公路驾车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何处置?
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后,使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
[单选题]1.47 高速公路驾车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何处置？
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
[单选题]关于行车制动性能的要求,甲说:汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连;乙说:各种制动系统在其中之一失效时,汽车应能正常制动。对于以上说法( )。
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
[判断题]制动一般分为行车制动、应急制动和驻车制动。
A.正确
B.错误
[判断题] 车轮制动器一般用于行车制动。
A.正确
B.错误
[判断题]当行车制动失效时，可使用停车制动作为紧急制动。
A.正确
B.错误
[多选题]行车中制动突然失灵时，要立即停止供油、控制好方向，同时采取( )应急措施尽快停车。
A.铲斗抵地并向下施压
B.拉手制动
C.抢挂倒挡制动
D.发动机熄火
[单选题] 叉车的行车制动与驻车制动的控制装置应当()。
A.相互独立
B.共用
C.无所谓
D.都不是
[单选题]用制动距离检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度应为（）km/h
A.30.0
B.40.0
C.50.0
D.70.0
[单选题] 行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的()以内达到。
A.五分之一
B.五分之二
C.五分之三
D.五分之四
[单选题] 汽车的行车制动性主要由制动效能、( )、制动时行驶方向的稳定性三方面的指标来评价。
A. 制动的热衰退性
B. 制动效能的恒定性
C. 制动减速度
D. 制动距离
